Перейти к содержимому
~1 минВремя чтения ~1 мин

В московском реестре 203 тысячи такси, но ежедневно работает меньше половины

Средний возраст машин в Москве — 3,1 года, в области — 4,4 года


Интересная статистика подъехала от Дептранса. В Москве в реестре числится 87,4 тыс. автомобилей такси — примерно одна машина на 150 жителей. Но ежедневно работают около 46 тыс. В Подмосковье разрыв еще заметнее: зарегистрировано 115,9 тыс. машин, а на линию за сутки выходит около 50 тыс.

Об этом на Международном Евразийском форуме «Такси» рассказал заместитель руководителя московского Дептранса Владимир Макаров, передаёт агентство «Москва».

Итого во всей Московской агломерации — 203,3 тыс. зарегистрированных такси и примерно 96 тыс. активных за сутки. То есть ежедневно работает около 47% машин из реестров.

Еще несколько цифр: в Москве зарегистрировано 14 тыс. перевозчиков, из них почти 10 тыс. — ИП, 3,3 тыс. — самозанятые и 776 — юрлица. Средний возраст московского такси — 3,1 года, подмосковного — 4,4 года.

Источники

  1. 1.


Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Научный центр БДД опубликовал данные за 12 месяцев 2025 года. За год количество ДТП с участием СИМ снизилось на 26%. Вместе с экспертами разбираемся, как повысилась безопасность поездок, какие меры уже работают и почему всё больше аварий связано с частными СИМ.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

Коллеги не первый раз присылают мне фотографии обломков какого транспортного средства после ДТП и спрашивают: «Корректно ли назвать это электровелосипедом с точки зрения правил дорожного движения»?