Никита Автоподбор

"«Данную ситуацию нужно рассматривать с двух точек зрения. Первая — это точка зрения потребителя, вторая — видение отрасли. С позиции потребителя на первичном этапе это, безусловно, минус — с точки зрения комфорта, качества и класса автомобилей, которые будут доступны в каршеринге. Привычные модели уйдут, а их место займут преимущественно китайские или отечественные автомобили, собранные в коллаборации с Китаем. Например, «Москвич» — при всех прочих равных и ценовых преимуществах — всё же уступает по классу таким моделям, как Kia Rio X или Hyundai Creta.Но с точки зрения отрасли, я считаю, в перспективе это, конечно, плюс. Не стоит забывать о полезном опыте коллаборации АвтоВАЗа с концерном Renault. Именно благодаря ему появилась известная и уже любимая LADA Vesta. Тогда автомобили АвтоВАЗа начали оснащаться автоматическими коробками передач. Очевидно, что любое подобное партнёрство предполагает и обмен технологиями — а для отечественного автопрома это плюс.Если всё будет реализовано качественно и грамотно, а законодатели подойдут к этому с ориентацией на пользу для отрасли, то в перспективе ближайших пяти лет мы можем увидеть положительные результаты»."