Бизнес
Инвестиции, сделки, отчетность сервисов новой городской мобильности
~4 минВремя чтения ~4 мин
Главные тезисы с совещания Совета Федерации 30 сентября о регулировании СИМ, в котором участвовали представители Совфеда, Минтранса, МВД, Минпромторга, Минстроя, Росстандарта, региональных властей и кикшеринга.
~2 минВремя чтения ~2 мин
Доставка, реклама и займы — три новых направления сервиса
~1 минВремя чтения ~1 мин
Город получил 100% «Метростроя» и замкнул на себе весь цикл — от проектирования до стройки
~1 минВремя чтения ~1 мин
Средний возраст машин в Москве — 3,1 года, в области — 4,4 года
~1 минВремя чтения ~1 мин
Главные новости к середине этой недели
~1 минВремя чтения ~1 мин
Главные новости к середине этой недели
~4 минВремя чтения ~4 мин
Lime наконец выходит на биржу
~3 минВремя чтения ~3 мин
Мои коллеги из «Новых Людей» тут вышли с инициативой обложить кикшеринг дополнительным налогом на строительство велоинфраструктуры. Давайте разберёмся, что тут не так.
~1 минВремя чтения ~1 мин
Неделя классных запусков и статистики
~4 минВремя чтения ~4 мин
Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.
