Перейти к содержимому
Дайджесты

Чат-бот для сообщений о нарушениях и подтверждение возраста в Максе, а также каско для всех

Главные новости к середине этой недели


Ассоциация операторов микромобильности запустила чат-боты «Самокаты: общественный контроль» в Максе и ВКонтакте. Приветствуем возвращение легенды! Пожаловаться на нарушения теперь можно и в зоне белых списков, а также в Казахстане и Беларуси.

Ситидрайв расширил доступ к каско. Теперь в аренде его можно оформить с 18 вместо 20 лет. При подключении каско размер страховой премии добавляет 15% к стоимости поездки. Для двух последних уровней в программе лояльности цена поездки не изменится.

Юрент запустил подтверждение возраста через мессенджер «Макс». Пилот стартовал в Петербурге и Калининграде. Функция доступна пользователям, у которых сформирован Цифровой ID. Контекст понимаем, но вариативность — всегда хорошо!

Источники

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.


Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

~4 минВремя чтения ~4 мин

Научный центр БДД опубликовал данные за 12 месяцев 2025 года. За год количество ДТП с участием СИМ снизилось на 26%. Вместе с экспертами разбираемся, как повысилась безопасность поездок, какие меры уже работают и почему всё больше аварий связано с частными СИМ.

Рискни сказать водителю, который едет 79 км/ч в зоне 60: «Ты нарушаешь ПДД». Куда он тебя пошлёт?