Ксения Левченко
Начальник отдела развития городской среды ГКУ КК «Институт развития градостроительства и городской среды Краснодарского края»
Цитаты
"«В новых жилых районах ситуация постепенно меняется — велоинфраструктуру закладывают ещё на этапе проектирования. Например, в Краснодаре действует норматив — от 10 км велоинфраструктуры на 1 км². По нему в крупных строящихся кварталах заранее учитывают маршруты и плотность велодорожек»."
"«Как правило, самокат идеально подходит для коротких поездок — до 15–20 минут. На более длинных дистанциях это превращается в испытание из-за нехватки инфраструктуры.В городах с узкими тротуарами, приходится постоянно сходить с самоката и поднимать его на бордюры. По пути — объезд припаркованных машин, «петляние» по тротуару, иногда выезд на дорогу, чтобы обойти препятствия, которые пешком можно просто перешагнуть.В итоге поездка на 40 минут превращается в непрерывную полосу препятствий»."
"«Самокат — однозначно более быстрый вид транспорта,чем такси, но именно в час пик, так как помогает объехать пробки. Например, я живу в Краснодаре. Здесь самокат помогает сэкономить и 20 минут, и целый час»."