Технологии

У беспилотников в России намечается интересная юридическая развилка

В Нью-Йорке начали тестировать новую систему для физического ограничения скорости — и не в каршеринге

Телематика в кикшеринге — это система датчиков, GPS и программного обеспечения, которая помогает сервисам следить за самокатами в режиме реального времени. Благодаря телематике операторы могут ограничивать скорость, контролировать парковку, отслеживать местоположение СИМ и выявлять нарушения.

Чтобы люди перестали нарушать

Микромобильность — это использование компактного и лёгкого транспорта. К ней обычно относят поездки на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности. За последние годы микромобильность стала частью транспортной системы крупных городов.

Парковка электросамокатов — одна из самых обсуждаемых тем микромобильности. В городах для СИМ постепенно появляются специальные парковочные зоны, а сервисы кикшеринга вводят собственные правила завершения аренды.

СИМ — это средства индивидуальной мобильности. К ним относятся электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и другие компактные виды транспорта для одного человека. В российских ПДД термин официально появился в 2023 году.

Кикшеринг — это сервис краткосрочной аренды электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности через мобильное приложение. Пользователь может взять транспорт в одной точке города и оставить в другой, оплатив поездку по тарифу.

Электротранспорт часто обсуждают как более экологичную замену автобусам. Но для города вопрос не только в выбросах от машин. Важно, сколько стоит такая система, при каком пассажиропотоке она окупается и где электротранспорт действительно эффективнее. 

Накануне форума «ЭЛЕКТРО//ДВИЖЕНИЕ», который пройдёт 24 апреля в Москве, мы поговорили с экспертом Ильей Зотовым, руководителем проектного офиса по транспорту «Союза российских городов» — о том, зачем городам электротранспорт, как власти принимают решение об электрификации и как финансируются такие проекты.

Москва — самый населённый город России, в котором живут более 13 миллионов человек. Каждый день здесь совершаются десятки миллионов поездок. От того, как устроена транспортная система, напрямую зависят безопасность, экономика города и качество повседневной жизни столицы.

Вместе с экспертами — Дмитрием Грубым, руководителем Службы управления наземного транспорта ГКУ «Организатор перевозок», и сообществом «Содружество урбанистов» — мы разбираем ключевые транспортные решения Москвы в 2025 году и то, как они будут влиять на развитие города в ближайшие годы.