Якутский стартап уехал за рубеж и изобрёл «Яндекс Go»

Четырнадцать лет назад в Якутске придумали такси без алгоритмического ценообразования. Когда в сильный мороз водители резко подняли тарифы, жители создали группу «Независимые водители»: пассажир сам предлагал цену, а таксисты выбирали заказы. Из группы вырос сервис inDriver.

Затем стартап развернулся в Латинской Америке, Азии и Африке, перенёс штаб-квартиру в Калифорнию и ушёл из России — местный бизнес продолжил работу под брендом Drivee. Международный сервис переименовался в inDrive, добрался до 1200 городов в 48 странах, а теперь начал собирать собственный «Яндекс Go».

Компания расширяет приложение сразу в трёх направлениях: доставка, реклама и финансовые услуги. В Пакистане inDrive вместе с местным Krave Mart уже возит продукты из дарксторов за 20–30 минут. В Казахстане продукты и готовая еда появились внутри приложения летом 2025 года. Теперь сервис тестирует доставку из ресторанов — пока без раскрытия стран и городов.

Одновременно inDrive развернул рекламу в 25 странах. Объявления показывают пассажирам во время ожидания машины и поездки, используя в том числе данные о посещённых местах. Платформа уже собрала более 2 млрд показов и привлекает свыше 2000 рекламодателей ежемесячно.

Третье направление — короткие займы для водителей. inDrive.money работает в Мексике, Колумбии, Перу, Бразилии и Индонезии; за первое полугодие число выданных займов выросло на 118%. А 13% активных клиентов сервиса уже совмещают поездки хотя бы с одним видом доставки.

Такой путь агрегаторы придумали не от хорошей жизни. На комиссии с такси трудно бесконечно наращивать выручку, зато у платформы уже есть частая аудитория, карты, платежи и большая сеть водителей. Поэтому одну и ту же инфраструктуру начинают использовать для перевозки людей, еды и товаров, а время внутри приложения — продавать рекламодателям.

Uber начал собирать такую систему в 2019 году, объединив поездки и Eats, а затем добавив финансы и рекламу. «Яндекс» в том же году встроил «Лавку» в приложение такси, весной 2020-го добавил «Еду», а в августе запустил «Яндекс Go».

Версия inDrive пока ближе к Uber: вместо собственных складов компания подключает и покупает местные сервисы. Получается суперапп для развивающихся рынков — с якутскими корнями, калифорнийской штаб-квартирой и давно знакомой российскому пользователю логикой.