Перейти к содержимому

Как кикшеринги провели лето в 2025 году

В тёплую и сухую погоду самокаты особенно заметны в городе. На них ездят на работу и встречаются с друзьями, катаются по набережным и возвращаются домой поздним вечером, когда автобусы и метро уже не ходят.

За это лето пользователи совершили миллион поездок, а география сервисов ​​охватила десятки регионов от Москвы до Владивостока. Рассказываем, как прошло лето на самокатах, — в цифрах.


Поездки

Самокаты арендуют всё чаще по всей стране, но особенно активно в нескольких городах. 

Самые длинные поездки

Самая короткая поездка

Самокаты чаще используют как транспорт

Поездки по транспортному сценарию — это маршруты до остановок, метро, офиса или дома, чтобы добраться до нужной точки, а не просто покататься.

Коротких поездок больше, чем длинных

Как правило, маршрут в транспортном сценарии короткий.

По данным Whoosh, больше всего поездок по транспортному сценарию (92%) проходит в Екатеринбурге. Меньше всего (54%) — в Уссурийске.

В будни ездят чаще, чем в выходные

Рост количества поездок по транспортному сценарию влияет и на соотношение поездок в выходные и будние дни:

Как меняется сценарий

По данным Яндекс Go, количество транспортных поездок пользователей увеличивается по мере использования сервиса. 43% первых ознакомительных поездок с совершается в развлекательных целях, к 10-й доля снижается до 25, а к 30-й — до 20%.

Безопасность

Чтобы повысить безопасность, операторы вместе с городами вводят скоростные лимиты и верификацию пользователей, добавляют укрупнённые номерные знаки. В 2025 году число ДТП с СИМ по стране сократилось на 20%, а доля арендных самокатов в них — на 10%.

В Москве динамика за первые полгода гораздо заметнее:

Среди прочих мер, в этом году Whoosh и МТС Юрент начали тестировать систему рейтинга пользователей. Она учитывает возраст, стиль вождения, качество парковки, полученные штрафы и предупреждения. От рейтинга зависят ограничения скорости и условия для пользователя. 

Топ-10 городов по соблюдению правил вождения

Первые результаты тестирования новой рейтинговой системы
уже показали города с самыми ответственными пользователями.

Топ-10 городов с низкой аварийностью

Устройства операторов



Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

~13 минВремя чтения ~13 мин

За последние годы электросамокаты и велосипеды в Москве стали частью повседневной городской жизни. В этом отчете мы разбираем, как сервисы новой мобильности встроились в транспортную систему города — в личных поездках и курьерской доставке.

В основе анализа — данные исследований Департамента транспорта Москвы и инновационного центра «Безопасный транспорт», статистика операторов проката электросамокатов и сервисов доставки, аналитика журнала «Мобилити» 
и комментарии отраслевых экспертов. 

Коллеги не первый раз присылают мне фотографии обломков какого транспортного средства после ДТП и спрашивают: «Корректно ли назвать это электровелосипедом с точки зрения правил дорожного движения»?

~6 минВремя чтения ~6 мин

Самокаты в разных городах регулируют по-разному. Часто их рассматривают не как полноценный транспорт, а скорее как неподвижный элемент благоустройства вроде скамеек. 

В одном городе запрещают парковку, в другом вводят «комендантский час» на поездки, в третьем принудительно режут скорость до пешеходной. В итоге сервисам кикшеринга и пользователям каждый раз приходится заново адаптироваться к новым условиям.

Разобрались, почему так происходит, и какие документы регулируют СИМы сегодня.

По данным исследования InnovaTransport, Ассоциации операторов микромобильности и Яндекс Go, в 2025 году быстрее всего инфраструктура росла в Хабаровске, Ульяновске и Набережных Челнах. Мы разобрали результаты исследования и обсудили их с экспертами, чтобы понять, что на самом деле стоит за этими цифрами и как меняется городская среда.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.