Перейти к содержимому

Дайджест. Главные события городской мобильности в России с 27 мая по 3 июня

Whoosh показал «умный» IoT-модуль с голосовыми подсказками, VORON запустил поминутный «каршеринг с водителем», а Яндекс.Драйв и Делимобиль обновили тарифы: теперь — с рассрочкой и выкупом авто. Кикшеринги начали оценивать пользователей по рейтингу, как в такси, а в Ростове появились новые парковки для СИМ


Новости рынка

  • Whoosh разработал новый, «думающий» IoT-модуль самоката 7.0. Отмечают, что его сборка осуществляется в России, и оператор контролирует всю цепочку производства. Модуль стал компактнее, при этом он оснащается в два раза более ёмкой батареей и более мощным «железом» — это позволит реализовать новые функции, вроде голосовых подсказок при поездках

  • Делимобиль запустил новые корпоративные тарифы: теперь для бизнеса доступны такие опции, как «Навсегда» — аренда машины с дальнейшей возможностью выкупа. Это делает городскую мобильность не только удобной для частных лиц, но и выгодной для бизнеса

  • Яндекс Драйв запустил оплату аренды в Сплит. Возможность использовать альтернативную рассрочку будет действовать на длительные поездки в тарифе «Часы и Дни»

  • Ситидрайв запустил классический прокат авто в Екатеринбурге, Краснодаре и Ростове-на-Дону. Теперь пользователи могут с ещё большим удобством взять машину на долгий срок. Больше не нужно лично посещать офис — достаточно оформить заявку на услугу возврата по нужному адресу через мобильное приложение

  • Каршеринг VORON представил функцию личного водителя. Теперь конкретную модель из автопарка оператора можно заказать вместе с водителем. Для пользователей каршеринга будут доступны поминутный тариф и опция на 4 часа, в перерывах между движением будет включаться ожидание по тарифу Парковка. Говорят, что по цене дешевле бизнес-такси

Бизнес и инвестиции

  • Совет директоров Делимобиля одобрил обратный выкуп акций компании. В рамках решения компания сможет выкупить обратно акций на 600 млн рублей. Программа рассчитана на три года, компания будет сообщать о ходе воплощении плана на своем сайте или на портале раскрытия информации Интерфакс

Безопасность

  • Сервисы кикшеринга начали тестировать систему рейтинга по модели каршеринга: с лучшими опциями для аккуратных водителей и дополнительными ограничениями для «лихачей». Пока пилотный проект запустили Whoosh и МТС Юрент

Инфраструктура

  • В Ростове-на-Дону в рамках проекта МТС Юрент и Whoosh появилась новая разметка для парковки электросамокатов. 36 парковочных мест расположатся на улицах Станиславского, Красноармейской, Ворошиловском и Буденновском проспектах и ряде других



Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

~4 минВремя чтения ~4 мин

Научный центр БДД опубликовал данные за 12 месяцев 2025 года. За год количество ДТП с участием СИМ снизилось на 26%. Вместе с экспертами разбираемся, как повысилась безопасность поездок, какие меры уже работают и почему всё больше аварий связано с частными СИМ.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.

Рискни сказать водителю, который едет 79 км/ч в зоне 60: «Ты нарушаешь ПДД». Куда он тебя пошлёт?