Перейти к содержимому
~1 минВремя чтения ~1 мин

В Москве пройдёт «Транспортная неделя – 2026»

С 14 по 20 ноября в столице состоится ежегодное отраслевое мероприятие, объединяющее представителей власти, бизнеса и транспортной индустрии

Центральной частью программы станут XX Международный форум и выставка «Транспорт России», которые пройдут с 18 по 20 ноября в Гостином Дворе.

Участники деловой программы обсудят развитие транспортной инфраструктуры, внедрение цифровых технологий, повышение безопасности перевозок и улучшение качества пассажирских сервисов. Также на форуме рассмотрят перспективные проекты и направления развития отрасли.

В рамках выставки представят разработки и решения для дорожного строительства, логистики, авиации, судостроения, городского транспорта и цифровой инфраструктуры.

«Транспортная неделя – 2026» пройдёт в Москве с 14 по 20 ноября, а основные мероприятия форума и выставки состоятся 18–20 ноября в Гостином Дворе.

Подробнее о мероприятии: https://2026.transweek.digital/ru/week/

Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Солнечногорск запретил кикшеринг. Хотя его там не было

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~4 минВремя чтения ~4 мин

МВД: аварийность с СИМ снизилась на 26%, но ДТП с частными самокатами растут

Научный центр БДД опубликовал данные за 12 месяцев 2025 года. За год количество ДТП с участием СИМ снизилось на 26%. Вместе с экспертами разбираемся, как повысилась безопасность поездок, какие меры уже работают и почему всё больше аварий связано с частными СИМ.

~10 минВремя чтения ~10 мин

СИМ и открытые данные. Как менялась статистика, которой мы верим?

Можно ли корректно сравнивать статистику ДТП с СИМ за разные годы? Исследование изменений карточек ДТП, классификации транспорта и правил учёта аварий с электросамокатами с 2018 по 2026 год.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Почему самокаты — удобная тема для публичной политики?

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зачем самокатам парковки? Разбираем с экспертом, как они влияют на поездки, пешеходов и город

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.

~6 минВремя чтения ~6 мин

Два года без кикшеринга. Почему самокаты никуда не исчезли из Перми?

Вместе с транспортным аналитиком Александром Синявским разбираемся, что изменилось в городе после запрета кикшеринга.  

~4 минВремя чтения ~4 мин

«Запретами проблему не решить»: урбанист Даниил Воронин о том, как заставить работать микромобильность

В подкасте «Город Корбат» урбанист и автор канала «Вороньи мысли» Даниил Воронин рассказал, почему электросамокаты и велосипеды стали частью городской мобильности, зачем Петербургу велоинфраструктура и почему запрет кикшеринга в центре может только ухудшить ситуацию. Собрали главные мысли.