Зажать ключи в кулаке и сесть на самокат. Почему для женщин важна микромобильность?
Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.
Женщины по всему миру боятся ночных улиц
Исследования показывают, что страх перед ночной преступностью напрямую влияет на поведение женщин — вне зависимости от страны проживания, возраста и социального статуса.
США, LogicMark (2025)
Великобритания, YouGov (2026)
В России — те же страхи после заката
По данным опросов и наблюдениям правозащитников, женщины называют небезопасными практически все элементы городской среды — от тёмных улиц и парков до лифтов, переходов и общественного транспорта.
«К сожалению, в нашей практике мы знаем много историй, когда девушки испытывали волнение, беспокойство или подвергались опасности по пути от остановки общественного транспорта до дома».
Руководитель СПб РОО «ПОЛИНА. Кризисный центр для женщин»
Россия, Консорциум женских неправительственных объединений (2026)
Россия, НИУ ВШЭ (2024)
женщины чаще мужчин испытывают страх перед преступностью и ощущение опасности
женщины чаще используют стратегии защиты и меняют маршруты, чтобы избегать небезопасных мест
Как женщины стараются себя обезопасить?
Для женщин необходимость продумывать каждый шаг ночью превращается в «налог на безопасность», который они вынуждены платить временем, выбирая длинные маршруты, и деньгами, переплачивая за такси.
По данным Plan International UK (2024)
62% выбирают такси вместо общественного транспорта хотя бы раз в месяц
£44 (≈5 300 ₽) в месяц / £528 (≈63 400 ₽) в год тратят молодые британки на такси, чтобы не идти в темноте
26 часов «лишней» дороги в год — тратится на обходы опасных участков у каждой пятой опрошенной.
Общественный транспорт не гарантирует защиту
Для многих женщин поездка ночью на общественном транспорте вызывает стресс. Так, в 2021 году в России предложили запустить «женские вагоны» в метро.
В 2025 году ученые из Австралии изучили, что делают женщины для безопасности в ночных поездках.
Садятся как можно ближе к водителю, камерам или кнопке вызова экстренной связи.
Избегают одиноких мужчин и пустых вагонов, стараясь держаться рядом с другими женщинами.
Выбирают закрытую одежду и обувь, в которой можно легко убежать.
Не включают музыку в наушниках, чтобы слышать шаги и контролировать всё, что происходит вокруг.
Микромобильность — еще один способ защиты
Когда общественный транспорт уже не ходит, а такси вызывает тревогу, самокат становится для женщин личным транспортом. Он дает скорость там, где не хочется идти пешком, и позволяет избежать лишних контактов.
в 1,5 раза выросла доля женщин среди пользователей аренды электросамокатов за 2025 год, по данным кикшеринга Юрент
33% женщин выбирают самокат, чтобы безопасно добраться домой ночью, по данным оператора Dott
Почему ночью личный транспорт безопаснее?
Опыт правозащитников показывает, что насилие в отношении женщин происходит в самых разных точках города — на улице, в парке, в подъезде, в общественном транспорте или даже такси.
«В силу сложной экономической ситуации автомобиль могут позволить себе не все, и как альтернатива, например, добраться от метро до дома, самокат — отличная вещь. Кроме того, я бы сделала акцент на моделях на двоих: для мамы и ребенка, их очень не хватает в городской среде.
Хорошо организованный вопрос аренды самокатов в городе, с учетом гендерных особенностей, сможет повысить у женщин ощущение безопасности в городской среде, но только самокатами вопрос не решить».
Юрист правозащитного проекта для женщин Консорциум женских НПО, автор канала «Она была права»
Самокат дает больше контроля над поездкой
Эксперты отмечают, что самокат как индивидуальный транспорт ночью воспринимается как более комфортный и защищенный способ передвижения по сравнению с пешими маршрутами и такси.
Самокат позволяет сократить время пребывания в потенциально небезопасной среде, быстрее пройти темные или безлюдные участки, не задерживаясь в них.
Важную роль играет и возможность избегать контактов: за счёт скорости и маневренности легче изменить траекторию движения, объехать группы людей или просто увеличить дистанцию.
Благодаря быстрой скорости и наличию освещения самокат позволяет женщинам вернуть чувство контроля над ситуацией, обрести уверенность в способности защитить себя в ночное время суток.
Команда Сети взаимопомощи женщинам
Самокат решает симптом, но не причину
Однако самокаты не решают проблему безопасности в целом — без освещения, людей и удобной инфраструктуры сохраняются риски нападений и небезопасных ситуаций на улицах.
«Самокат решает симптом, но не причину. Женщина выбирает его не потому, что самокат сам по себе безопаснее, а потому что городская среда и инфраструктура пока не обеспечивают ощущения безопасности другими способами.
Плохое освещение, отсутствие людей на улицах, неудобное расположение остановок — все это остается нерешенной проблемой. Микромобильность здесь выступает как адаптация к несовершенной среде, а не как системное решение».
Команда Сети взаимопомощи женщинам
Источники
- 1.Walking Alone at Night is the Greatest Safety Fear of Women Nationwide -- Almost Half Say Safety Concerns Limit Daily Activities LogicMark Poll Reveals | santé logwww.santelog.com/actualites-sante-nasdaq/walking-alone-night-greatest-safety-fear-women-nationwide-almost-half-say
- 2.Nationwide plans announced to design safer streets as 9 in 10 women report feeling unsafe walking at nightwww.gov.uk/government/news/nationwide-plans-announced-to-design-safer-streets-as-9-in-10-women-report-feeling-unsafe-walking-at-night
- 3.Чувство опасности: почему общественные пространства остаются местом преступления против женщин – Консорциум женских неправительственных объединенийwcons.net/novosti/chuvstvo-opasnosti-pochemu-obshhestvennye-prostranstva-ostajutsja-mestom-prestuplenija-protiv-zhenshhin
- 4.Safety tax: Girls spend hundreds each year to avoid nighttime dangers | Plan International UKplan-uk.org/press/safety-tax-girls-spend-hundreds-each-year-avoid-nighttime-dangers
Комментарии
Пока нет комментариев
