Перейти к содержимому
~3 минВремя чтения ~3 мин
Дайджесты

Дайджест. Главные события городской мобильности в России с 22 по 29 апреля

BelkaCar запустил междугородние поездки, Делимобиль вышел в Ярославль, а Велобайк устроил распродажу старых велосипедов. Whoosh начисляет баллы за спокойную езду, каршеринги снижают возрастной порог, а штрафы за катание детей на самокатах выросли. В Москве на деньги от платных парковок благоустроят дворы, а кикшеринги ужесточают контроль за правилами

Новости рынка

  • BelkaCar запустил междугородние путешествия: теперь, например, из Москвы можно уехать в Санкт-Петербург, Самару, Краснодар и другие города без ограничений по автомобилю и тарифу. Но вот завершить поездку вне изначальной локации не получится

  • Делимобиль начал работу в Ярославле. Он стал 15 городом присутствия сервиса и первой новой локацией в 2025 году. На старте парк пополнился более 300 авто в категориях Эконом (Geely Emgrand), Комфорт (Exeed LX и Haval Jolion), а также Бизнес (Exeed RX)

  • Велобайк выставил старые велосипеды проката на продажу, таким образом продлив жизнь своим механическим моделям. Все ТС оснащены удобной рамой, регулируемым сиденьем и корзиной для вещей и прошли полное ТО перед тем, как выйти на аукцион. Подать заявку на покупку можно до пятого мая. На всех столичных электровелосипедах 2.0 также появились госномера. Всего установили 36 тысяч номерных знаков

Безопасность

  • Кикшеринг Whoosh начал начислять вушбаллы за поездки на спокойной скорости. Для этого достаточно выбрать режим поездки «Эко» (12 км/ч и 20% кешбэка) или «Драйв» (16 км/ч и 10% кешбэка) . Так сервис побуждает выбирать спокойный темп езды, формируя культуру вождения СИМ, и вместе с этим позволяет копить баллы на будущие поездки

  • BelkaCar понизил минимальные требования для арендатора до возраста 19 лет и стажа в один год. Ранее сервис был доступен только пользователям в возрасте от 21 года и со стажем вождения не менее двух лет. При этом у Делимобиля, Ситидрайва и Яндекс Драйва нижняя планка для водителя сейчас находится на уровне 18 лет

  • Операторы повышают доступность сервиса для пользователей, сохраняя общий уровень безопасности за счёт использования телематики, системы рейтинга и других инструментов

  • Whoosh и МТС Юрент повысили штраф за управление электросамокатом лицом младше 16 лет, в том числе за те случаи, когда им передал управление взрослый. Новая сумма штрафа составит 30 вместо 10 тысяч рублей. Новая сумма штрафа будет актуальна для всех городов России, кроме Москвы – там штраф за ребенка за рулём составляет 100 тысяч рублей

Инфраструктура

  • В Москве благоустроят 26 дворов на средства от уличных платных парковок. Планами по улучшению городской среды поделились районы Северное Медведково, Донской и Чертаново Центральное. Местные власти планируют установить дорожные знаки, расширить тротуары и газоны и не только. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина, сейчас все деньги от уличных платных парковок передают префектурам

Исследования

  • 2ГИС выяснил, в каких городах водители передвигаются по дорогам наиболее дисциплинированно. Оказалось, что меньше всего превышают скорость под камерами в Самаре, Красноярске и Омске

Цифра дня: операторы кикшеринга выписали более 26 тысяч штрафов пользователям с начала сезона, значение выросло в четыре раза с 2024 года. Сервисы также заблокировали порядка 190 тысяч аккаунтов. Это говорит не о растущей аварийности — но об ужесточении контроля за соблюдением правил при повышении спроса на шеринг

Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Солнечногорск запретил кикшеринг. Хотя его там не было

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Почему самокаты — удобная тема для публичной политики?

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зажать ключи в кулаке и сесть на самокат. Почему для женщин важна микромобильность?

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин
Исследования

Отчёт о социальном влиянии кикшеринга в России 


Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

~3 минВремя чтения ~3 мин

Иллюзия нормы или +19 рублей к литру

Рискни сказать водителю, который едет 79 км/ч в зоне 60: «Ты нарушаешь ПДД». Куда он тебя пошлёт?

~4 минВремя чтения ~4 мин

Исследование: где быстрее всего растут велодорожки в России?

По данным исследования InnovaTransport, Ассоциации операторов микромобильности и Яндекс Go, в 2025 году быстрее всего инфраструктура росла в Хабаровске, Ульяновске и Набережных Челнах. Мы разобрали результаты исследования и обсудили их с экспертами, чтобы понять, что на самом деле стоит за этими цифрами и как меняется городская среда.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зачем самокатам парковки? Разбираем с экспертом, как они влияют на поездки, пешеходов и город

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.