Перейти к содержимому
~1 минВремя чтения ~1 мин

Всё, приехали?

За январь–апрель 2026 года оборот каршеринга в России упал на 17,7% — до 17,3 млрд рублей, хотя ещё год назад рынок показывал уверенный рост в 21,6%.

Основной удар пришёлся на Москву (минус 18,9%) и область (минус 8,3%).

Основатель «Делимобиля» Винченцо Трани объясняет падение несбалансированной ценовой политикой: средний чек каршеринга в январе достиг 719 рублей (+8% год к году), в то время как поездка на такси обходилась в 681 рубль.

Дополнительным фактором стали ограничения мобильного интернета весной 2026 года — только за пять дней, по оценкам ИТ-рынка, бизнес потерял от 3 до 5 млрд рублей.

В ответ операторы пересматривают стратегию: теперь важнее загрузка каждой машины, а не размер парка, плюс активный уход в регионы — на Урале оборот вырос в три раза, на юге — на треть.

Эксперты, впрочем, не теряют оптимизма: личный автомобиль становится слишком дорогим активом, а в регионах с плохо развитым общественным транспортом каршеринг остаётся востребованной альтернативой. Так что текущее падение — скорее пауза, чем приговор.

Источники

  1. 1.
    Оборот каршеринга в России упал на 17,7%
    truesharing.ru/news/66980

Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Солнечногорск запретил кикшеринг. Хотя его там не было

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Почему самокаты — удобная тема для публичной политики?

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зажать ключи в кулаке и сесть на самокат. Почему для женщин важна микромобильность?

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин
Исследования

Отчёт о социальном влиянии кикшеринга в России 


Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

~3 минВремя чтения ~3 мин

Иллюзия нормы или +19 рублей к литру

Рискни сказать водителю, который едет 79 км/ч в зоне 60: «Ты нарушаешь ПДД». Куда он тебя пошлёт?

~4 минВремя чтения ~4 мин

Исследование: где быстрее всего растут велодорожки в России?

По данным исследования InnovaTransport, Ассоциации операторов микромобильности и Яндекс Go, в 2025 году быстрее всего инфраструктура росла в Хабаровске, Ульяновске и Набережных Челнах. Мы разобрали результаты исследования и обсудили их с экспертами, чтобы понять, что на самом деле стоит за этими цифрами и как меняется городская среда.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зачем самокатам парковки? Разбираем с экспертом, как они влияют на поездки, пешеходов и город

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.