Перейти к содержимому
~1 минВремя чтения ~1 мин
Глоссарий

Что такое велодорожки и зачем они нужны городу

Специальная часть городской инфраструктуры для движения велосипедов и СИМ. Велодорожки помогают разделять транспортные потоки, снижать количество конфликтов на улицах и делать поездки безопаснее.

Что такое велодорожка

Велодорожкой называют выделенную зону для движения:

  • велосипедов;

  • электровелосипедов;

  • средств индивидуальной мобильности (СИМ).

Велодорожка может быть:

  • отдельной полосой на улице;

  • частью тротуара;

  • самостоятельным маршрутом;

  • физически отделённой от машин и пешеходов.

Главная задача велодорожки — развести разные потоки участников движения, чтобы люди не мешали друг другу.

Зачем нужны велодорожки

Без отдельной инфраструктуры велосипедисты и пользователи самокатов часто оказываются:

  • либо на тротуаре среди пешеходов;

  • либо на проезжей части рядом с автомобилями.

Это создаёт конфликты и повышает риск аварий.

Велодорожки помогают:

  • снизить количество ДТП;

  • сделать поездки предсказуемее;

  • разгрузить тротуары;

  • упростить короткие поездки по городу;

  • развивать микромобильность.

Во многих городах именно появление велоинфраструктуры делает самокаты и велосипеды полноценным транспортом, а не только развлечением.

Виды велодорожек

Велоинфраструктура в городах может выглядеть по-разному.

Выделенная велодорожка

Полностью отделена:

  • от автомобилей;

  • от пешеходов.

Обычно считается самым безопасным форматом.

Такие дорожки распространены в Нидерландах, Дании и других странах с развитой велоинфраструктурой.

Велополоса

Полоса на проезжей части, выделенная разметкой.

Автомобилям обычно запрещено:

  • парковаться;

  • останавливаться;

  • двигаться по такой полосе.

Велопешеходная дорожка

Пространство, которое совместно используют:

  • пешеходы;

  • велосипедисты;

  • пользователи СИМ.

Чаще всего встречается:

  • в парках;

  • на набережных;

  • внутри общественных пространств.

Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Солнечногорск запретил кикшеринг. Хотя его там не было

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Почему самокаты — удобная тема для публичной политики?

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зажать ключи в кулаке и сесть на самокат. Почему для женщин важна микромобильность?

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин
Исследования

Отчёт о социальном влиянии кикшеринга в России 


Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

~3 минВремя чтения ~3 мин

Иллюзия нормы или +19 рублей к литру

Рискни сказать водителю, который едет 79 км/ч в зоне 60: «Ты нарушаешь ПДД». Куда он тебя пошлёт?

~4 минВремя чтения ~4 мин

Исследование: где быстрее всего растут велодорожки в России?

По данным исследования InnovaTransport, Ассоциации операторов микромобильности и Яндекс Go, в 2025 году быстрее всего инфраструктура росла в Хабаровске, Ульяновске и Набережных Челнах. Мы разобрали результаты исследования и обсудили их с экспертами, чтобы понять, что на самом деле стоит за этими цифрами и как меняется городская среда.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зачем самокатам парковки? Разбираем с экспертом, как они влияют на поездки, пешеходов и город

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.