Перейти к содержимому
~2 минВремя чтения ~2 мин

Whoosh научился расти без новых самокатов

Парк сократился, а выручка выросла на 4%


Российский кикшеринг постепенно выходит из эпохи гонки за размером парка. В первом полугодии число поездок Whoosh осталось на уровне прошлого года — 56,5 млн, а парк даже немного сократился до 239 000 устройств. При этом выручка выросла на 4% до 5,56 млрд рублей, EBITDA — на 43% до 1,44 млрд рублей, а рентабельность поднялась с 19 до 26%

Особенно показателен результат в России и СНГ. Whoosh вывез часть техники в Латинскую Америку и сократил местный парк более чем на 6%, но сохранил прежнюю выручку и увеличил EBITDA на 73% — более чем до 1 млрд рублей. Компания точнее распределяла самокаты, увеличила среднюю продолжительность поездки, перестроила ремонт и развивала собственную зарядную инфраструктуру. Экономический эффект программы эффективности составил почти 400 млн рублей

Новым источником роста становится Латинская Америка. За год парк Whoosh в регионе увеличился с 10 400 до 23 800 самокатов, число локаций — с 7 до 16, а поездок — на 23% до 7 млн. Выручка выросла на 22% до 1,13 млрд рублей и уже формирует пятую часть оборота группы. При этом одна поездка там приносит в среднем в 1,8 раза больше выручки, чем в России и СНГ

Whoosh рассчитывает получить основную отдачу от зарубежной экспансии в октябре–декабре и закончить год с положительным свободным денежным потоком

Источники

  1. 1.


Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Научный центр БДД опубликовал данные за 12 месяцев 2025 года. За год количество ДТП с участием СИМ снизилось на 26%. Вместе с экспертами разбираемся, как повысилась безопасность поездок, какие меры уже работают и почему всё больше аварий связано с частными СИМ.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

Вместе с транспортным аналитиком Александром Синявским разбираемся, что изменилось в городе после запрета кикшеринга.