Перейти к содержимому
~1 минВремя чтения ~1 мин

Московский трамвай прибавил 210 тысяч поездок в сутки

Среднесуточное число поездок выросло почти на треть


Трамвай стал самым быстрорастущим видом городского транспорта Москвы. Среднесуточное число поездок увеличилось почти на треть — с 690 тыс. до 900 тыс. Для сравнения: весь общественный транспорт в январе—июле прибавил 3,2%, до 2,46 млрд поездок.

Город связывает трамвайный рывок с обновлением вагонов и запуском двух диаметров. Т1 протянулся на 27 км от Метрогородка до метро «Университет», Т2 — на 33 км от «Чертановской» до МЦД Новогиреево. Вместе они проходят через центр, связывают отдалённые районы и дают десятки пересадок на метро, МЦК, МЦД и железную дорогу.

Смысл диаметров — в превращении набора локальных маршрутов в магистральную сеть. Вместо короткой поездки до метро пассажир получает сквозной маршрут через город: например, Т1 охватывает 13 районов и ходит с интервалом около шести минут. На участке по проспекту Академика Сахарова трамваи проезжают 2,1 км без контактной сети — на аккумуляторах.

Параллельно среднесуточный выезд личных автомобилей на московские дороги сократился с 2,7 млн до 2,6 млн.

Москва долго относилась к трамваю как к наследству прошлого, а теперь строит вокруг него новый транспортный каркас. Судя по первым цифрам, пассажиры эту перемену уже распробовали.

Источники

  1. 1.


Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Научный центр БДД опубликовал данные за 12 месяцев 2025 года. За год количество ДТП с участием СИМ снизилось на 26%. Вместе с экспертами разбираемся, как повысилась безопасность поездок, какие меры уже работают и почему всё больше аварий связано с частными СИМ.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

Вместе с транспортным аналитиком Александром Синявским разбираемся, что изменилось в городе после запрета кикшеринга.