Перейти к содержимому
Новости

Частные самокаты — под запрет

Такова позиция Президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина. И аргументы, конечно, интересные


Фото: из личного архива А. Шапарина

Ввозить СИМ в страну нужно разрешить только операторам шеринга, иначе с растущим потоком "частников" справиться уже не удастся. Так считает Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

В беседе с журналистами он объяснил, что планирующаяся реформа Минтранса запоздала как минимум на пять лет. Пока аренда вводила всё больше мер контроля и налаживала интеграцию с городскими системами, вокруг цвела дикая активность.

«Раньше безболезненной процедурой можно было добиться, что значительное количество граждан зарегистрировало бы свои СИМ. А сейчас никто не будет делать этого в силу того, что на себя свидетельствовать никто не захочет», — заявил Шапарин.

Согласиться с мнением целиком не можем; так, эксперт также заявил, что номера поставят только кикшеринги, а остальные их просто проигнорируют. Но, при грамотном введении новых правил и регулярных рейдах ГИБДД, установить контроль над индустрией вполне возможно.

Главное не откладывать и без того затянувшуюся реформу на ещё больший срок.

Источники

  1. 1.
    Автоэксперт Шапарин предложил запретить все частные электросамокаты
    www.ridus.ru/avtoekspert-shaparin-predlozhil-zapretit-vse-chastnye-elektrosamokaty-854874.html

Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

~4 минВремя чтения ~4 мин

Научный центр БДД опубликовал данные за 12 месяцев 2025 года. За год количество ДТП с участием СИМ снизилось на 26%. Вместе с экспертами разбираемся, как повысилась безопасность поездок, какие меры уже работают и почему всё больше аварий связано с частными СИМ.

~4 минВремя чтения ~4 мин

Чтобы кикшеринг работал как транспорт, в городе должна быть удобная система парковок для СИМ. Пользователи не будут арендовать самокат, если его негде припарковать. Поэтому парковки должны быть там, куда люди ездят каждый день — у метро, офисов, остановок, торговых центров и жилых кварталов.

Рискни сказать водителю, который едет 79 км/ч в зоне 60: «Ты нарушаешь ПДД». Куда он тебя пошлёт?