Перейти к содержимому
Глоссарий

Что такое средства индивидуальной мобильности (СИМ)

СИМ — это средства индивидуальной мобильности. К ним относятся электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и другие компактные виды транспорта для одного человека. В российских ПДД термин официально появился в 2023 году.


Какие устройства относятся к СИМ

К СИМ по ПДД относятся:

  • электросамокаты;

  • моноколёса;

  • гироскутеры;

  • сигвеи;

  • электроскейтборды;

  • иные аналогичные средства.

Чаще всего термин используют именно по отношению к электросамокатам, потому что они стали самым массовым видом микромобильности в городах.

Почему термин СИМ появился в ПДД

До 2023 года электросамокаты и похожие устройства находились в «серой зоне».

Было непонятно:

  • считать ли их транспортом;

  • где им можно ездить;

  • какие правила на них распространяются;

  • кто отвечает за ДТП.

После роста популярности кикшеринга власти внесли термин СИМ в ПДД и создали для таких устройств отдельные правила.

Почему чаще всего под СИМ понимают электросамокаты

Формально СИМ — это большая категория транспорта.

Но в повседневной жизни термин почти всегда используют именно по отношению к электросамокатам, потому что:

  • они стали самым массовым видом микромобильности;

  • кикшеринг появился почти во всех крупных городах;

  • именно вокруг самокатов возникли главные споры о безопасности и ПДД.

Чем СИМ отличаются от велосипедов

Хотя велосипеды и СИМ часто используют одну инфраструктуру, это разные категории транспорта.

Главные отличия:

  • СИМ оснащены двигателем;

  • для СИМ действуют отдельные правила ПДД;

  • ограничения скорости для СИМ составляют 25 км/ч.

Чем СИМ отличаются от мопедов

В российских ПДД мопеды считаются отдельной категорией транспорта.

У мопедов:

  • выше мощность;

  • другие требования к движению;

  • могут требоваться права;

  • действуют отдельные ограничения.

Именно поэтому вокруг мощных электросамокатов регулярно возникают споры — считать ли их СИМ или уже мопедами.

Почему СИМ стали частью городской мобильности

Изначально электросамокаты воспринимались как развлечение, но со временем стали полноценным транспортом для коротких поездок.

Сейчас СИМ используют:

  • для последней мили;

  • поездок до метро;

  • перемещения внутри района;

  • объезда пробок;

  • коротких городских маршрутов.

Во многих городах СИМ уже стали частью транспортной системы наравне с велосипедами и общественным транспортом.

Источники

  1. 1.
    ПДД РФ, 1. Общие положения \ КонсультантПлюс
    www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/5894b193fda5648afe1c1a5e70c028f25cd29099


Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Власти Солнечногорска запретили движение, парковку и размещение самокатов и велосипедов кикшеринговых компаний на всей территории округа. Правда, есть нюанс: кикшеринг в Солнечногорске никогда не работал.

~7 минВремя чтения ~7 мин

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

~13 минВремя чтения ~13 мин

Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

Рискни сказать водителю, который едет 79 км/ч в зоне 60: «Ты нарушаешь ПДД». Куда он тебя пошлёт?

По данным исследования InnovaTransport, Ассоциации операторов микромобильности и Яндекс Go, в 2025 году быстрее всего инфраструктура росла в Хабаровске, Ульяновске и Набережных Челнах. Мы разобрали результаты исследования и обсудили их с экспертами, чтобы понять, что на самом деле стоит за этими цифрами и как меняется городская среда.

~6 минВремя чтения ~6 мин

Самокаты в разных городах регулируют по-разному. Часто их рассматривают не как полноценный транспорт, а скорее как неподвижный элемент благоустройства вроде скамеек. 

В одном городе запрещают парковку, в другом вводят «комендантский час» на поездки, в третьем принудительно режут скорость до пешеходной. В итоге сервисам кикшеринга и пользователям каждый раз приходится заново адаптироваться к новым условиям.

Разобрались, почему так происходит, и какие документы регулируют СИМы сегодня.