Китайские машины 
в каршеринге: технологии 
и комфорт

За последние три года китайские автопроизводители заняли больше половины российского авторынка и вышли в лидеры на рынке каршеринга. Вместе с этим растёт и доверие пользователей: 
китайские машины выбирают всё чаще — и в личном пользовании, 
и в сервисах аренды.

Разбираемся, как операторы адаптировались к новым реалиям 
и выстроили новую модель взаимодействия с китайскими брендами.

Лояльность автомобилистов 
к китайским авто растёт

Ещё несколько лет назад китайские автомобили воспринимались как компромиссный вариант: с ограниченным ресурсом, невысоким качеством сборки и слабой вторичной стоимостью. Однако ситуация изменилась. По данным Fresh Auto, в 2023 году доля россиян, готовых приобрести машину китайского бренда, выросла до 40% — против 10% годом ранее.

Почему каршеринг переходит 
на китайские авто

За последние несколько лет доля автомобилей из Китая в каршеринге возросла: 57% автопарка краткосрочной аренды в России — это машины китайских автопроизводителей. Основная причина — сочетание цены, качества, технологий и возможностей для качественного обслуживания.

«Мы выбираем автомобили по следующим критериям: наличие развитой дилерской сети, доступность 
на территории РФ запасных частей, скорость ремонта. 
А китайские модели как раз соответствуют этим критериям», — поясняют в компании Ситидрайв.

Доступность сервиса и ремонта

Сейчас многие китайские автомобили не уступают в качестве маркам 
из Европы. А ещё они дешевле в содержании — по данным Ренессанс Страхования за январь 2025 года:

Операторы каршеринга всё чаще заключают прямые соглашения с автопроизводителями и поставщиками комплектующих. Так, Делимобиль стал официальным сервисным партнёром брендов Belgee, Chery, Exeed, Geely, Haval, Omoda, а Ситидрайв — партнёром Chery и JAC.

«Сложностей с обслуживанием и ремонтом у нас нет благодаря отлаженным цепочкам поставок и тесному взаимодействию с представительствами китайских производителей. Мы получили статус официального партнёра: самостоятельно проводим гарантийное обслуживание и ремонт, получаем запчасти напрямую, 
без посредников», — поясняют в компании Делимобиль.

Современные технологии и безопасность

Китайские машины перестали быть «бюджетными по умолчанию». 
В базовых комплектациях у многих моделей есть минимум четыре подушки безопасности, системы стабилизации, ассистенты вождения, сенсорные панели управления. Это делает их конкурентоспособными 
с европейскими моделями, которых сегодня практически нет 
на российском рынке.

В Делимобиле и Ситидрайве подчёркивают, что при выборе автомобилей ориентируются на соответствие современным стандартам: в первую очередь оцениваются системы пассивной и активной безопасности — подушки безопасности, усиленные кузова, системы экстренного торможения, контроля устойчивости и удержания в полосе. После этого рассматриваются и дополнительные электронные помощники водителя.

Популярность у пользователей

По данным операторов, среди самых популярных моделей — Geely Coolray и Belgee X50. Пользователи выбирают их за комфорт, надёжность и удобство интерфейсов. В производстве этих машин используются технологии компании Volvo, что дополнительно усиливает доверие к качеству.

В Ситидрайве отмечают: китайские машины особенно востребованы среди тех, кто пользуется сервисом регулярно. Это связано 
с предсказуемым поведением на дороге, хорошей шумоизоляцией 
и современными мультимедиа — качествами, которые важны в городском потоке и при ежедневной эксплуатации.

Будущее китайского автопрома 
в каршеринге

По прогнозам Делимобиля и Ситидрайва, в ближайшие 1–2 года доля китайских машин в каршеринге может вырасти до 80–90% всего автопарка. Их успех — это не просто следствие дефицита европейских машин, а результат комбинации технологичности, экономичности 
и гибкой модели партнёрства.


Рекомендации

Дайджест. Главные события городской мобильности в России с 27 мая по 3 июня

Whoosh показал «умный» IoT-модуль с голосовыми подсказками, VORON запустил поминутный «каршеринг с водителем», а Яндекс.Драйв и Делимобиль обновили тарифы: теперь — с рассрочкой и выкупом авто. Кикшеринги начали оценивать пользователей по рейтингу, как в такси, а в Ростове появились новые парковки для СИМ

Трушеринг

Перейти на сайт

Блогер-урбанист разобрал, что не так с регулированием городской мобильности в России

В своём видео блогер рассказал о том, что во всех бедах виноваты вовсе не самокаты и самокатчики, проблема непосредственно в городах и в том, что всё пытаются решить запретами

Дайджест. Главные события городской мобильности с 14 по 21 мая

Делимобиль обновил совет директоров и открыл собственную СТО, Велобайк добавил новые режимы и страховку, а продажи личных СИМ в России выросли в 1,5 раза. Яндекс предложил легализовать роверов-доставщиков, а кикшеринги в Казани набрали 380 тысяч поездок с начала сезона

Международный дайджест. Главные события городской мобильности в Европе и мире с 16 апреля по 16 мая

Каршеринг в Европе медленно растёт, а флот впервые стал менее ограниченным по парковке. В Афинах начали упорядочивать хаос с кикшерингом, в Мадриде заговорили о «варварстве» личных авто. В Швеции фиксируют рост травматизма, тогда как в ЕС в целом риск получить травму при поездке на СИМ продолжает снижаться благодаря инфраструктуре и контролю

Юлия Цай

Ночной запрет на электросамокаты в Екатеринбурге. Что думают жители города и урбанисты?

В Екатеринбурге предложили запретить аренду электросамокатов с 23:00 до 06:00. Инициатива ГИБДД направлена на предотвращение ДТП и ограничение доступа к самокатам для пьяных водителей. Мы собрали мнения экспертов в сфере транспорта, урбанистов и местных жителей, чтобы разобраться, к чему могут привести такие меры, и действительно ли они сделают город безопаснее

Дайджест. Главные события городской мобильности в России с 6 по 13 мая

Госдума утвердила закон о локализации машин в такси, вводящий новые требования к включению авто в реестры. Сервисы шеринга успешно прошли проверку устойчивости при отключении интернета в праздники. А лидерами по темпам роста велоинфраструктуры стали Красноярск, Томск и Тюмень — Москва же лидирует по километражу, но не по динамике

Дайджест. Главные события городской мобильности в России с 29 апреля по 6 мая

Кикшеринги предлагают верификацию через Госуслуги, Делимобиль отчитался о росте автопарка и пользователей, а Минпромторг готовится субсидировать зарядные хабы. Яндекс Go проанализировал, как майские праздники меняют спрос и цены на такси

Дайжест

главных событий городской мобильности


Рассылка дайджеста

Подписаться на рассылку журнала

Оглавление