Интервью

Челябинск — один из примеров городов, где власти выстраивают сотрудничество с кикшерингами. В этом сезоне администрация и операторы подписали дорожную карту, запустили каналы быстрой связи и начали вместе развивать инфраструктуру.

Мы поговорили с заместителем главы города по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и цифровизации Дмитрием Агеевым о том, как выстраивается взаимодействие и какие результаты уже есть.

С каждым годом туристический поток в Сочи становится всё больше. Вместе с ним растёт роль каршеринга — особенно в высокий сезон, когда город принимает сотни тысяч путешественников.

Поговорили с заместителем главы города Вячеславом Бауэром о том, как в курортном городе работает каршеринг, где планируются новые парковки, почему важно развивать мультимодальность и что нужно учитывать другим регионам.

Интервью с Михаилом Евраевым, губернатором Ярославской области

Ижевск — один из ярких примеров, как арендные самокаты становятся частью повседневной жизни горожан, а власти и операторы совместными усилиями активно развивают новую мобильность. Прошлый год стал рекордным для кикшеринга: в городе увеличился флот самокатов, люди стали ездить на них чаще и дольше, появились новые велопарковки.

«Достаточно включить слово “каршеринг” в любую статью, и она сразу станет популярной» — говорит Полина Стасюк.

Полина руководит Отделом новой мобильности Дептранса Москвы. Город активно сотрудничает с операторами каршеринга, парк которого сильно вырос за последние пару лет. Самые крупные операторы каршеринга, с которыми плотно работает Отдел, — BelkaCar, «Делимобиль», «Ситидрайв» и «Яндекс Драйв».

Мы обсудили с Полиной, как меняется каршеринг в Москве
и поговорили о безопасности сервисов. В статье рассказываем самые важные тезисы интервью.

В городе появились медленные и запретные зоны, начали работать школы вождения, а в этом году Управление транспорта, ГИБДД и кикшеринговые компании совместно приняли дорожную карту по развитию кикшеринга — первую в России на муниципальном уровне. Уже сейчас снизилась аварийность с участием арендованных самокатов.

Мы обсудили с начальником отдела прогнозирования и развития транспортной инфраструктуры Управления транспорта Татьяной Зениной, как удалось достичь таких результатов и что ждёт кикшеринг в будущем.

В 2024 году в Департаменте транспорта Москвы появился Отдел новой мобильности. Его команда занимается регулированием и координацией работы с шеринговыми сервисами, которые сдают в краткосрочную аренду самокаты и автомобили. Самые крупные операторы кикшеринга, с которыми плотно работает Отдел, — Whoosh («ВУШ»), «МТС Юрент»
и «Яндекс Go»