Регулирование

Они связаны с авариями и пока выглядят ошибочными по своей сути

Исследование рынка шеринга электросамокатов в России в 2024 году от издания «Трушеринг»

Каршеринг выходит в регионы: Ситидрайв запустил долгосрочную аренду в четырёх городах, Делимобиль начал работу в Челябинске. Яндекс Драйв расширил зону завершения поездок в пяти мегаполисах. В Подмосковье сделали парковку для мотоциклов бесплатной, а BelkaCar готовится к pre-IPO.

Города борются с пробками и перегруженностью дорог, ограничивая число личных автомобилей. Один из самых эффективных инструментов — платные парковки: они мотивируют водителей пересаживаться 
на общественный транспорт и делать выбор в пользу каршеринга.

Средний легковой автомобиль перевозит 1,3–1,7 человека, а одна каршеринговая машина заменяет до шести личных автомобилей, сокращая нагрузку на дороги и освобождая городское пространство — 
в том числе потому, что не простаивает на парковке, а находится 
в постоянном использовании.

Но для работы этой системы важна продуманная инфраструктура — прежде всего, удобные парковочные зоны. Как платные парковки помогают развитию каршеринга и почему это выгодно всем? Разбираемся в материале.

На федеральном уровне обсуждаются поправки в ПДД, позволяющие повысить безопасность при перемещении на электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности. Среди предложений есть полезные, но встречаются неэффективные и даже опасные: например, введение водительских прав и запрет на езду по тротуарам.

Делимобиль запустил тариф для межгородских поездок без комиссий, а Велобайк расширяет парк новым электроскутером с сиденьем. В Яндекс Go появится оплата проезда в транспорте, а в Петербурге обновили правила для кикшеринга, включая штрафы и инвестиции операторов. Whoosh и Segway-Ninebot создадут новую платформу самокатов, а сезон в Москве стартовал с 1,5 млн поездок за 10 дней.

В Бельгии каршеринг Miles Mobility уходит с рынка из-за вандализма, а Poppy удерживает позиции благодаря мониторингу данных. Voi расширяет парк электровелосипедов, а Bolt и AllRide запускают в Германии единый проездной Ticket+. В Испании снижена стоимость велопроката на 50%, а в Литве Bolt угрожает уходом из-за обязательных шлемов. Исследование показало, что аренда СИМ снижает аварийность среди велосипедистов на 20%.

Whoosh, МТС Юрент и Яндекс Go начали сезон кикшеринга в Москве, но приостановили работу из-за погоды. Делимобиль увеличил выручку на 34%, расширил автопарк до 31,7 тыс. машин и откроет хаб автозапчастей в Подмосковье. В Петербурге появятся парковки для кикшеринга в транзитных зонах, но запрет на парковку в центре сохранится. 2ГИС прогнозирует, что к 2030 году новые станции метро сократят время в пути на 30% для 1 млн пассажиров

Данные о каждой поездке на арендном самокате в режиме реального времени собираются и передаются на сервера компаний. Операторы знают точное расположение устройства, оценивают стиль вождения 
и запоминают поведение пользователя.

Разбираемся, как устроен мониторинг поездок, что передают операторы властям и какую пользу это может принести городу.

В последние годы операторы кикшеринга активно развивают культуру вождения электросамокатов. Чем больше людей знают правила, тем меньше нарушений, поэтому компании используют все возможности — от рекламы на улицах до целевых обучающих программ.

Рассказываем, как кикшеринги учат управлять самокатами по правилам и что делать администрации, чтобы провести обучение или организовать рекламную кампанию в своем городе.