Регулирование
Законодательное регулирование новой городской мобильности в России
Законодательное регулирование новой городской мобильности в России
В Париже доля поездок на машине упала с 21% до 8%

Камеры контроля устанавливают на городские автобусы

Главные тезисы с совещания Совета Федерации 30 сентября о регулировании СИМ, в котором участвовали представители Совфеда, Минтранса, МВД, Минпромторга, Минстроя, Росстандарта, региональных властей и кикшеринга.

Правило вступило в силу 30 сентября

Разобрались, зачем городам нужен День без автомобиля и что меняется, когда машин на улицах становится меньше. А ещё — какие альтернативы личному автомобилю есть сегодня и что нужно, чтобы ими было удобно пользоваться.

В Питере для выезда на автобусную полосу нужно быть в двух реестрах сразу

В России уже больше 2 млн частных электросамокатов. В отличие от прокатных, на них нет автоматических ограничений, поэтому соблюдение правил зависит от самого владельца.

Кота в переноске — бесплатно, чемодан в салоне — по согласованию, а туалет на вокзале — не более часа

Радиальные маршруты дают доступ к центру, но не увеличивают разнообразие сервисов в районе

Но обязательным он пока не стал
