Перейти к содержимому
~2 минВремя чтения ~2 мин
Дайджесты

Дайджест. Главные события городской мобильности в России с 17 по 24 марта

Whoosh стал партнёром СберПрайма, предоставляя подписчикам бесплатный старт и 10% скидку. Ситидрайв выходит в Ростов-на-Дону с 300 авто и открывает СТО для частников. Оплата самокатов Whoosh через карту «Тройка» появится в Новосибирске. МТС Юрент расширил страховку на третьих лиц (до 900 тыс. ₽). В Петербурге стартовали рейды против нелегальных курьеров на электровелосипедах, аналогичные проверкам в Москве.

Иллюстрация: Ситидрайв СитидрайвИллюстрация: Whoosh Whoosh

Новости компаний

  • Whoosh стал партнёром СберПрайма. Теперь обладатели экосистемной подписки получают бесплатный старт и скидку 10% на все поездки. В состав СберПрайма также входят скидки на заказы еды, бронирование отелей, покупки билетов и другие. Подпиской можно поделиться с тремя другими пользователями. Арендуемые СИМ сегодня также интегрированы в экосистемные подписки у Яндекса и МТС Юрент: в рамках опции «Абонемент на самокаты» для Плюса и МТС Premium соответственно 

  • Ситидрайв с апреля начнёт работу в Ростове-на-Дону, на начальном этапе будут доступны около 300 автомобилей разного класса. На данный момент в городе также работают операторы Делимобиль и Bi-Bi.car

  • Оплата аренды по карте Тройка для самокатов Whoosh начнёт работать в Новосибирске. Пока такая опция у оператора доступна только в Москве

Бизнес и инвестиции

  • Ситидрайв открыл станцию технического обслуживания для частных автовладельцев и юридических лиц. Она расположена на территории действующего СТО оператора на Ярославском шоссе и стала первой площадкой каршерингового сервиса, предоставляющая услуги для индивидуальных клиентов

Безопасность

  • МТС Юрент расширил действие базовой страховки на на третьих лиц. Теперь получить компенсацию в случае происшествия во всех городах присутствия могут не только пользователи сервиса, но и пешеходы. Максимальная страховая сумма составляет 900 тысяч рублей

  • В Санкт-Петербурге с 24 марта начались рейды направленные на проверку курьеров, использующих электровелосипеды. Мероприятия охватят весь город и ключевые районы Ленобласти и будут идти до 24 апреля. Официальной целью проверок названа борьба с нелегальной миграцией, но у курьеров будут также проверять навыки управления электровелосипедами и соблюдение ПДД. Ранее в феврале активные проверки курьеров с изъятием микромобильного транспорта у нарушителей ПДД начали проводить в Москве

Иллюстрация: Ситидрайв СитидрайвИллюстрация: Whoosh Whoosh

Комментарии

Пока нет комментариев

Рекомендуемые материалы

~4 минВремя чтения ~4 мин

Зажать ключи в кулаке и сесть на самокат. Почему для женщин важна микромобильность?

Ночью даже короткая дорога домой может казаться небезопасной. Разбираемся, почему самокат становится важной альтернативой для женщин.

Безопасность Инфраструктура
~13 минВремя чтения ~13 мин
Исследования

Отчёт о социальном влиянии кикшеринга в России 


Провели анализ рынка краткосрочной аренды электросамокатов в России. Изучили данные Ассоциации операторов микромобильности и российских компаний, статистику Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, а также результаты зарубежных исследований в области микромобильности и транспортного поведения

Иллюстрация: Яндекс Go Яндекс GoИллюстрация: Whoosh Whoosh
~13 минВремя чтения ~13 мин

Отчет о развитии сервисов новой мобильности в Москве — 2025

За последние годы электросамокаты и велосипеды в Москве стали частью повседневной городской жизни. В этом отчете мы разбираем, как сервисы новой мобильности встроились в транспортную систему города — в личных поездках и курьерской доставке.

В основе анализа — данные исследований Департамента транспорта Москвы и инновационного центра «Безопасный транспорт», статистика операторов проката электросамокатов и сервисов доставки, аналитика журнала «Мобилити» 
и комментарии отраслевых экспертов. 

Инфраструктура Регулирование
~3 минВремя чтения ~3 мин
Экспертные колонки

Велосипед или нет? Разбираемся по пока ещё целым моделям

Коллеги не первый раз присылают мне фотографии обломков какого транспортного средства после ДТП и спрашивают: «Корректно ли назвать это электровелосипедом с точки зрения правил дорожного движения»?

Регулирование Бизнес
~6 минВремя чтения ~6 мин

Самокат — не лавочка. Почему города не научились регулировать СИМ?

Самокаты в разных городах регулируют по-разному. Часто их рассматривают не как полноценный транспорт, а скорее как неподвижный элемент благоустройства вроде скамеек. 

В одном городе запрещают парковку, в другом вводят «комендантский час» на поездки, в третьем принудительно режут скорость до пешеходной. В итоге сервисам кикшеринга и пользователям каждый раз приходится заново адаптироваться к новым условиям.

Разобрались, почему так происходит, и какие документы регулируют СИМы сегодня.

Инфраструктура Регулирование
~4 минВремя чтения ~4 мин

Исследование: где быстрее всего растут велодорожки в России?

По данным исследования InnovaTransport, Ассоциации операторов микромобильности и Яндекс Go, в 2025 году быстрее всего инфраструктура росла в Хабаровске, Ульяновске и Набережных Челнах. Мы разобрали результаты исследования и обсудили их с экспертами, чтобы понять, что на самом деле стоит за этими цифрами и как меняется городская среда.

Инфраструктура Бизнес
~7 минВремя чтения ~7 мин

Почему самокаты — удобная тема для публичной политики?

Во многих городах тема самокатов перестала быть исключительно транспортной и перешла в зону публичной политической коммуникации. Она удобна для громких заявлений и споров в медиа, а в соцсетях собирает большие охваты.

Инфраструктура Регулирование