Дайджест. Главные события городской мобильности в Европе, США и мире с 5 по 19 февраля
Европа ужесточает правила для электросамокатов, Германия фиксирует рекордный рост кикшеринга из-за забастовок, а Нью-Йорк отказался от платного въезда в центр. Мобильность остаётся в топ-5 самых финансируемых индустрий Европы.
Регулирование
Европа в очередной раз подтверждает: новое регулирование для СИМ в основном повторяет правила, которые сервисы кикшеринга соблюдают по умолчанию. В одном из курортных городов Испании решили запретить поездки на электросамокатах пользователям младше 16 лет. Законодатели также предложили ограничить скорость средств микромобильности 25 км/ч, запретить ездить на них по тротуарам, обязать водителей носить шлемы. Контролировать соблюдение требований планируют с помощью регулярных проверок на дорогах
Кейсы
Важность микромобильности внезапно подтвердили забастовки в Германии. В Берлине оператор Voi зафиксировал рекордные 36 тысяч поездок в сутки на фоне перебоев в работе общественного транспорта. Рост количества поездок по сравнению с обычными днями в Кёльне, Ростоке и Бохуме также составил от 61 до 137%. Средний маршрут увеличился до 2 км. Такая статистика доказывает, что сервисы аренды выполняют в том числе роль резервного вида транспорта в случае любых ЧС
В Нью-Йорке подвели итоги первого месяца с момента введения платы за проезд через центр города: в зону тарифов попал почти весь Манхэттен. За проезд в час пик с одной пассажирской машины взымалось 9 долларов, для коммерческих перевозчиков цены были выше. В результате заторы в часы пик уменьшились на 59%, автобусы поехали по своим маршрутам быстрее на 10-30%, особенно в районах мостов и туннелей. Пассажиропоток метро вырос на 7-12%, автобусов на 6-21%. Но решением администрации нового президента проект решили свернуть
Бизнес и инвестиции
Согласно отчёту State of European Mobility Startups 2024, мобильность остаётся в топ-5 индустрий, получающих наибольшее финансирование. По итогам 2024 года объем инвестиций составил 6 млрд долларов. Через крупнейшие раунды финансирования в 2024 году прошли стартапы, занимающиеся разработкой беспилотных (автономных) транспортных средств и «доступной авиации» за счёт новых источников топлива. На рынке ЕС появился «единорог» в сфере мобильности — им стал разработчик автономных ТС Wayve
Комментарии
Пока нет комментариев
