Как работает мониторинг поездок в каршеринге

• геолокация,
• маршрут поездки,
• скорость вождения,
• уровень топлива,
• статус: свободен/забронирован/арендован и т.д.,
• профиль пользователя,
• состояние всех параметров машины.

Города используют данные каршеринга, чтобы улучшать транспортную систему и повышать безопасность на дорогах: оптимизировать трафик, планировать парковки и развивать инфраструктуру.

Анализ маршрутов показывает, где каршеринг наиболее востребован. Это позволяет эффективнее распределять автомобили, организовывать парковки и развивать транспортные узлы. Например, в некоторых аэропортах, торговых центрах и бизнес-центрах есть отдельные парковки для каршеринга.

Данные о поездках поясняют, как люди перемещаются между жилыми и деловыми районами. Это помогает корректировать маршруты общественного транспорта, определять места 
для новых развязок и планировать развитие районов 
с учётом потребностей горожан.

Сотрудничество операторов и городских властей помогает 
не только развивать инфраструктуру и управлять трафиком, 
но и делает сервис удобнее для пользователей.

Например, в Москве каршеринг интегрировали в приложение «Московский транспорт» — теперь на одной карте можно увидеть и забронировать автомобили всех крупных операторов.

Данные для анализа операторы получают с помощью телематики, встроенной в каждый автомобиль сервиса. Это аппаратный блок 
с особым программным обеспечением, собирающий информацию 
о машине в реальном времени. Так операторы узнают, где, когда 
и как движется водитель.

Кроме основных параметров, телематика анализирует более 200 показателей состояния автомобиля. Например:

• включение ближнего света,
• использование ручного тормоза,
• резкие торможения и ускорения,
• данные тахометра — обороты двигателя и режим его работы.

Телематика помогает повышать культуру вождения, следить 
за состоянием автомобиля и оперативно реагировать в случае инцидентов.

Система оценивает стиль вождения: аккуратные водители получают высокий балл, а за резкие манёвры и агрессивную езду рейтинг снижается. Это влияет на условия аренды — чем выше рейтинг, тем выгоднее тарифы и доступ к эксклюзивным моделям. Если балл низкий, стоимость аренды увеличивается, 
а за серьёзные нарушения аккаунт могут заблокировать.

На основании данных об эксплуатации автомобиля и отзывов пользователей оператор назначает мойку, заправку, зарядку АКБ, плановое ТО или ремонт.

Если случается ДТП, оператор может восстановить маршрут, местоположение и состояние машины, чтобы быстрее объективно разобраться в ситуации.

Каршеринговые машины передают данные по сотовой сети, но качество связи зависит от покрытия оператора. Чтобы избежать разрывов, сервисы используют Multi SIM-карты — они работают сразу 
с несколькими операторами и автоматически подключаются к тому, 
у кого сигнал лучше в данный момент.

Но даже с хорошей сотовой связью в некоторых районах определение геопозиции по GPS может давать сбой — например, в центральных районах с плотной застройкой, в туннелях или между высотками.
Чтобы знать, где находится машина, сервисы используют данные сотовых вышек.

1. Смартфон постоянно подключается к ближайшим вышкам мобильной связи, положение которых всегда известно.
2. Алгоритмы анализируют сигналы от нескольких вышек и определяют координаты машины
с точностью до 50 метров — этого достаточно, чтобы понять, где стоит авто.

А GSM-терминалы обеспечивают обмен данными с сервером, 
даже если GPS временно не работает.

В Делимобиле и Ситидрайве в последние несколько лет используют новые технологии для определения местоположения машины.

• Поиск по фото
  Можно найти машину по снимку, который оставил предыдущий водитель. Это помогает на многоуровневых парковках, где сложно ориентироваться: на фото виден этаж и цвет зоны.
• Указание местоположения вручную
  Если GPS не определяет место завершения поездки, водитель может самостоятельно указать координаты
  или отметить точку на карте.
• Бронь по госномеру
  Если машина рядом с пользователем свободна, её можно забронировать прямо на месте, без поиска в приложении.
• Звуковые и световые сигналы
  Через приложение можно подать звуковой сигнал или помигать фарами. Это помогает быстрее найти забронированный автомобиль.

Системы мониторинга помогают операторам управлять автопарком, а городам — понимать, как передвигаются машины, где нужны новые дороги и маршруты общественного транспорта. Кроме того, телематика делает каршеринг безопаснее. Уже сейчас операторы могут отправлять водителю уведомления о превышении скорости, резких манёврах и запрещённом месте для парковки.

А с прошлого лета «Делимобиль» первым начал тестировать систему ограничения скорости совместно с Дептрансом Москвы и НАМИ. В будущем в машины каршеринга могут установить модули, которые будут плавно снижать скорость в определённых зонах — по аналогии с ограничителями на самокатах.

 

Каршеринг может стать тестовой площадкой для транспортных изменений. Он позволяет внедрять нововведения, контролировать их эффективность и, при успешных результатах, масштабировать на другие виды транспорта.

Это даёт возможность безопасно тестировать новые технологии, комбинировать решения и постепенно достигать того уровня безопасности, к которому стремятся городские власти.