Перейти к содержимому
Иллюстрация: Журнал Мобилити. Выпуск #10
Выпуск #10

Главные события отрасли транспортного шеринга и городской мобильности в России

Опрос показывает, что пользователи частных ТС чаще нарушают и покупают их, чтобы избежать ограничений шеринга. Почему каждый третий маршрут, который россияне строят в навигаторе для авто и транспорта, — меньше 3 км? О том, как развивается каршеринг в Челябинской области, рассказывает замминистра транспорта. А мы объясняем, почему россияне всё чаще отказываются от частных авто. В начале — авторская подборка новостей о микромобильности и урбанистике в России. Юбилейный выпуск — о том, что важно.


Партнеры выпуска

Ренессанс страхованиеАльфаСтрахование

Электросамокаты прочно вошли в городскую среду и стали одним из символов современной мобильности.

В этом исследовании мы изучили:

кто и как ими пользуется, почему одни выбирают самокат как транспорт, а другие — нет, и как сделать микромобильный транспорт более удобным 
и доступным.
~6 минВремя чтения ~6 мин

В России всё больше людей пользуются каршерингом — операторы ежегодно сообщают о росте числа поездок и пользователей. Так, по данным «Коммерсанта», в январе—августе 2025 года каршеринг заработал на 16% больше год к году, почти 47 млрд руб.

Выбор транспорта для коротких поездок зависит от транспортной системы города и целей поездки

Челябинск развивает транспортную систему, внедряет современные технологии и формирует культуру совместного пользования автомобилями. В 2025 году в городе начали работу крупнейшие операторы «Делимобиль» и «Яндекс Драйв», а годом ранее региональный сервис Car7.