
Владимир Злоказов
Архитектор-урбанист, партнёр АБ Latoon, автор проекта «Живые улицы», Екатеринбург

Архитектор-урбанист, партнёр АБ Latoon, автор проекта «Живые улицы», Екатеринбург
"«С доступностью общественного транспорта ночью дела обстоят примерно никак. Позднее всего заканчивает работу метро, но оно далеко не везде. Наземным транспортом после 20-21 часа воспользоваться уже проблематично. Более того, есть места и направления, которые и в дневное время трудно достижимы на общественном транспорте. Поэтому иначе как контрпродуктивной инициативу ГАИ назвать не могу.Вместо того, чтобы заниматься безопасностью, они пытаются навязать людям, каким видом транспорта им пользоваться. С самокатами есть проблемы, но нельзя не отметить, что они значительно расширили возможности горожан по части передвижения»."