--- title: "Зачем кикшеринги предлагают ввести авторизацию пользователей через Госуслуги? Мнение чиновников и экспертов" published: "2025-06-09T12:58:47Z" updated: "2026-04-30T23:18:01Z" authors: - name: "Александра Бодина" url: "https://mobilitymag.ru/u/adbodina" bio: "Автор, менеджер проектов журнала Мобилити" categories: - "Безопасность" - "Бизнес" - "Регулирование" format: "posts" url: "https://mobilitymag.ru/848-zachem-kiksheringi-predlagayut-vvesti-avtorizacziyu-polzovatelej-cherez-gosuslugi-mnenie-chinovnikov-i-ekspertov" --- Операторы кикшеринга предложили ввести обязательную авторизацию пользователей через портал Госуслуги. По мнению компаний, это поможет ограничить доступ для несовершеннолетних и снизить число нарушений. Мы поговорили с экспертами в области транспорта и представителями власти о том, как это повлияет на ситуацию ## Содержание - [Как устроена авторизация в кикшеринге сейчас ](#kak-ustroena-avtorizatsiya-v-kiksheringe-seychas) - [Что изменит авторизация через Госуслуги](#chto-izmenit-avtorizatsiya-cherez-gosuslugi) - [Что говорят представители власти ](#chto-govoryat-predstaviteli-vlasti) ## Как устроена авторизация в кикшеринге сейчас Для регистрации в большинстве приложений нужно указать контактные данные, банковскую карту и подтвердить, что пользователю исполнилось 18 лет. Возраст проверяется через вопрос: «Вам уже есть 18?». Исключение составляют самокаты Whoosh — во всех регионах, кроме Москвы, Московской области и Иркутска, их можно использовать с 16 лет, но с ограничением скорости.  Чтобы дополнительно подтверждать возраст, в 2024 году операторы начали внедрять собственные системы верификации. Например, МТС Юрент подключил сервис МТС ID и с его помощью в 2024 году заблокировал более 10 тысяч аккаунтов несовершеннолетних. А Whoosh использует авторизацию по банковскому ID. Пока единое правило для всех сервисов кикшеринга действует только в Москве: с этого года арендовать самокаты в столице можно с 18 лет после верификации через MosID. Эта система работает по схожему принципу с авторизацией через Госуслуги, которую сейчас операторы предлагают внедрить повсеместно. ## Что изменит авторизация через Госуслуги По статистике операторов, самые частые аварии случаются с несовершеннолетними нарушителями до 16 лет, которые используют самокат в обход правил — например, привязывают к аккаунтам банковские карты родителей.  Чтобы снизить количество инцидентов, сервисы повышают штрафы. [МТС Юрент и Whoosh в этом году увеличили штраф](https://truesharing.ru/news/54798/) за управление электросамокатом лицами младше 16 лет до 30 тыс. ₽. У сервиса Яндекс Go ещё в 2024 году сумма выросла до 100 тыс. ₽.  Система верификации через портал Госуслуги может изменить ситуацию. Хороший пример — авторизация через MosID в Москве. За первый месяц её работы в сервисе Яндекс Go верификацию прошли 190 тысяч человек, а 17 тысяч несовершеннолетних были отсеяны на этапе проверки. Система также позволяет выявлять нарушителей правил — например, тех, кто систематически нарушает ПДД — и блокировать их до возникновения аварий. > «Большинство пользователей сервисов аренды электросамокатов соблюдают правила. Однако есть небольшой процент водителей, которые нарушают ПДД на регулярной основе. Чаще всего именно такие пользователи и попадают в ДТП. Верификация через Mos ID позволяет выявлять таких нарушителей и блокировать им доступ к аренде, не дожидаясь аварий.  > Также благодаря верификации дети и подростки не могут пройти проверку и не получают доступ к аренде самокатов и велосипедов. Сегодня в среднем на электросамокатах совершают 230 тысяч поездок в сутки. С начала сезона верификацию через Mos ID успешно прошли уже более 810 тысяч пользователей». > > — [Полина Стасюк](https://mobilitymag.ru/experts/435) > _Руководитель Отдела новой мобильности Дептранса Москвы_ ## Что говорят представители власти Представители власти разных городов поддерживают инициативу ввести авторизацию через портал Госуслуги. По их мнению, решение поможет ограничить доступ несовершеннолетних, повысить ответственность пользователей и снизить количество нарушений и ДТП. Депутат Государственной Думы Александр Толмачёв отмечает, что несмотря на ограничения по возрасту, которое устанавливают операторы, подростки находят обходные пути. Авторизация через Госуслуги должна привести к большему порядку.  > «Верификация пользователей арендных самокатов через Госуслуги — шаг, который давно назрел. Большое количество нарушений ПДД связано с использованием средств индивидуальной мобильности несовершеннолетними. По данным МВД, более 30% пострадавших в ДТП с электросамокатами составляют дети и подростки от 10 до 17 лет. Бывает и так, что сбивают пешеходов и уезжают. Теперь порядка станет больше. Несовершеннолетние не смогут арендовать самокаты. Это запрещено и сегодня, но юные водители СИМ используют карты родителей для оплаты и катаются.  > Примечательно, что с инициативой выступили сами сервисы кикшеринга. Это говорит о том, что бизнес аренды СИМ заинтересован в прозрачности и снижении аварийности». > > — [Толмачёв Александр Романович](https://mobilitymag.ru/experts/849) > _Заместитель председателя Комитета Государственной Думы по молодёжной политике_ Общественный деятель и депутат Екатеринбургской городской думы Тимофей Жуков считает, что новая авторизация позволит операторам не только ограничить доступ к самокатам для несовершеннолетних, но и точнее идентифицировать нарушителей. > «Дополнительная верификация через Госуслуги, в которых все люди идентифицированы и по возрасту, и по другим критериям, даст возможность шеринговым компаниям, как мне кажется, во-первых, устанавливать и не допускать людей, которые не имеют права на это [пользоваться услугами] по их регламенту. > Во-вторых, находить людей, если случилось ПДД, вандализм, порча. Это будет помогать восстановить достоверно верифицированную личность. > В принципе, это должно позитивно сказываться на том, чтобы приводить в порядок такое острое социальное явление, как средства индивидуальной мобильности. > Я думаю, что вопрос только в синхронизации протоколов безопасности — чтобы не было утечек». > > — [Тимофей Жуков](https://mobilitymag.ru/experts/851) > _Общественный деятель, депутат Екатеринбургской городской думы_ В Санкт-Петербурге авторизация пользователей кикшеринга через портал Госуслуг обсуждается уже давно. В 2024 году с такой инициативой выступил глава Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев. [В марте 2025 года операторы подписали новое соглашение с городом](https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/295634/), одно из условий которого — шаги для развития процедуры верификации, в том числе, через Госуслуги Санкт-Петербурга. Таким образом город рассчитывает исключить детей и нарушителей. > «Аутентификация пользователей СИМ на портале Госуслуг была инициативой города и наше требование к операторам кикшеринговых компаний. Поэтому мы выражаем благодарность за оперативную реализацию на стороне операторов и освещение нашей инициативы в СМИ. Надеемся таким образом исключить детей и недобросовестных пользователей». > > — [Михаил Казаков](https://mobilitymag.ru/experts/853) > _Заместитель председателя Комитета по транспорту Администрации Санкт-Петербурга_ Начальник управления транспорта и связи Уфы Олег Хмарин, отмечает, что  авторизация через Госуслуги поможет сформировать более ответственный подход к использованию СИМ. > «Инициатива, как мне кажется, верная. Да, она усложняет вход в систему, но создаёт нужный барьер — отсеивает хотя бы часть несовершеннолетних. Это транспорт повышенной опасности, и пользователь должен осознавать риск, на который идёт, начиная поездку. Нужно дорасти до осознанного использования самоката. Сейчас интеграции с Госуслугами развиваются, поэтому всё внедряется достаточно оперативно». > > — [Хмарин Олег Сергеевич](https://mobilitymag.ru/experts/855) > _Начальник управления транспорта и связи городского округа город Уфа_ Первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артём Шейкин подчеркнул, что решение поможет повысить уровень безопасности. > «Компании, как социально ответственный бизнес, должны предпринимать такие меры для защиты граждан и повышения безопасности на улицах. Эта инициатива — именно такой шаг, направленный на создание более безопасной городской среды. > Полностью поддерживаю инициативу операторов кикшеринга о введении авторизации пользователей электросамокатов через портал Госуслуги.  > Такой подход значительно повысит уровень безопасности и ответственности, помогая контролировать использование электросамокатов и предотвращать возможные правонарушения». > > — [Артём Шейкин](https://mobilitymag.ru/experts/857) > _Первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству_ Авторизация через Госуслуги — важный шаг к повышению безопасности на дорогах. Этот механизм позволит блокировать доступ несовершеннолетних и нарушителей, снижая количество аварий. Опыт Москвы с MosID уже подтвердил эффективность такого подхода: операторам удалось выявить и заблокировать тысячи аккаунтов до того, как произошли инциденты. За инициативу операторов выступили представители власти разных регионов. Однако для успешной реализации важно, чтобы у неё была поддержка Минцифры.