--- title: "Каршеринг и туризм: как аренда авто перезапускает внутренние поездки по России" published: "2025-05-05T09:30:10Z" updated: "2026-04-30T23:18:01Z" authors: - name: "Андрей Вдовенко" url: "https://mobilitymag.ru/u/avdovenko" categories: - "Бизнес" - "Инфраструктура" format: "posts" url: "https://mobilitymag.ru/763-karshering-i-turizm-kak-arenda-avto-perezapuskaet-vnutrennie-poezdki-po-rossii" --- Автотуризм в России переживает бум. В 2024 году число поездок по стране выросло на 10% и достигло рекордных 92 млн. Всё больше туристов арендуют автомобиль для своих путешествий. Так каршеринг становится не только сервисом для повседневных поездок, но и удобным инструментом для развития туризма — особенно в регионах, где важна транспортная доступность ## Содержание - [Почему регионы делают ставку на каршеринг](#pochemu-regiony-delayut-stavku-na-karshering) - [Почему туристы выбирают каршеринг](#pochemu-turisty-vybirayut-karshering) - [Причина №1. Нет личного автомобиля](#prichina-1-net-lichnogo-avtomobilya) - [Причина №2. Свобода передвижения](#prichina-2-svoboda-peredvizheniya) - [Причина №3. Удобство и экономия](#prichina-3-udobstvo-i-ekonomiya) - [Причина №4. Недоступность других видов транспорта](#prichina-4-nedostupnost-drugih-vidov-transporta) - [Причина №5. Удобство на месте](#prichina-5-udobstvo-na-meste) - [Что предлагает каршеринг туристам](#chto-predlagaet-karshering-turistam) - [Предлагают тарифы для тех, кто едет далеко](#predlagayut-tarify-dlya-teh-kto-edet-daleko) - [Интегрируют туристические сервисы прямо в свои приложения](#integriruyut-turisticheskie-servisy-pryamo-v-svoi) - [Вводят услугу помесячной аренды ](#vvodyat-uslugu-pomesyachnoy-arendy) - [Коллаборируют с туротраслью](#kollaboriruyut-s-turotraslyu) - [Перспективы развития](#perspektivy-razvitiya) - [Расширение географии](#rasshirenie-geografii) - [Развитие мультимодальности](#razvitie-multimodalnosti) - [Поддержка со стороны государства](#podderzhka-so-storony-gosudarstva) - [Развитие инфраструктуры](#razvitie-infrastruktury) - [Вывод](#vyvod) ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/304/original.png) ## Почему регионы делают ставку на каршеринг [По оценке](https://ac.gov.ru/news/page/avtomobilnyj-turizm-v-rossii-avlaetsa-naibolee-perspektivnym-vidom-razvitia-turisticeskoj-sfery-27813) Аналитического центра при Правительстве РФ, автотуризм — самый перспективный сегмент внутреннего туризма. [По словам](https://xn--80aapampemcchfmo7a3c9ehj.xn--p1ai/news/k-2030-godu-kolichestvo-turpoezdok-na-avtomobile-vyrastet-pochti-vdvoe/) зампреда Правительства России Дмитрия Чернышенко: ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/305/original.png) Но чтобы этот сценарий стал реальностью, регионам нужны инструменты. Один из них — каршеринг. Благодаря каршерингу власти на местах рассчитывают увеличить туристический поток, в том числе в труднодоступных с точки зрения логистики местах. - Ещё в 2021 году Ростуризм и Ситидрайв [подписали соглашение](https://russiatourism.ru/news/17112/) о сотрудничестве для популяризации внутреннего туризма в России. Тогда они вместе составили маршруты для автомобильных путешествий из Москвы, Петербурга и Екатеринбурга. Сегодня в рамках проекта [работает](https://xn--b1afab9anqfdfg9c.xn--p1ai/parent-articles/auto) 78 маршрутов в 55 регионах, часть из которых рассчитана на поездки на каршеринге.  - В 2024 году Общенациональная ассоциация автомототуризма и караванинга и компания «Ситидрайв» [подписали соглашение](https://iz.ru/1653104/2024-02-20/karshering-predlozhili-ispolzovat-dlia-turizma-v-dalnie-regiony-rf) о сотрудничестве. Предполагается, что путешественники после авиаперелета или поездки на поезде смогут пересесть на каршеринговый автомобиль и продолжить путь. > «*Россия огромна, и автопутешествия — отличный способ увидеть страну. Сегодня в стране 47 млн владельцев авто, 2,3 млн мотоциклистов, 35 тыс. владельцев автодомов — и все они потенциальные автотуристы, включая людей с инвалидностью.* > *Один из ключевых векторов развития автотуризма — интермодальные поездки: когда человек прилетает в регион или приезжает поездом, а дальше пересаживается на арендованный автомобиль и продолжает путешествие. Это особенно важно, если речь идёт о направлениях вроде в сторону Байкала, Алтая или Дальнего Востока, куда ехать на собственном авто — долго и дорого. Именно здесь каршеринг становится инструментом развития туризма.* > *Но чтобы такая система действительно заработала, необходима инфраструктура. Регионы должны выделять места под парковки у вокзалов, аэропортов и станций РЖД. Это не вопрос удобства, а базовое условие для запуска интермодального туризма и реализации принятой Правительством Концепции развития автотуризма в России до 2035 года. Сегодня турист, прилетев в Иркутск или Горно-Алтайск, должен быть уверен, что он сможет взять автомобиль и спокойно продолжить свой маршрут до точек притяжения, таких как сплавы, горные тропы, горнолыжные курорты и музеи».* > > — [Сергей Лобарев](https://mobilitymag.ru/experts/758) > _Президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга, член Экспертного совета Комитета ГД РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры_ - В 2025 году каршеринг BelkaCar и платформа «Своё За городом» [разработали совместные автомаршруты](https://truesharing.ru/news/54415/) по сёлам: ездить с ними удобно по Московской, Ленинградской, Калининградской, Краснодарской и Тульской областям.  ## Почему туристы выбирают каршеринг Для многих россиян автотуризм — это по-прежнему [поездка на собственном автомобиле](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy). Но личная машина становится всё менее доступной из-за высоких издержек, платных парковок и перегруженного трафика в городах. Всё больше людей [смотрят на каршеринг](https://rg.ru/2024/02/14/minuty-ubegaiut-v-dal.html) как на полноценную альтернативу. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/287/original.png) _Автотуризм в России: возможности и проблемы / ВЦИОМ_ ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/288/original.png) ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/289/original.png) ​​По данным исследования Делимобиля и НАФИ, [56% пользователей](https://nafi.ru/analytics/issledovanie-delimobilya-i-nafi-56-polzovateley-karsheringa-gotovy-otkazatsya-ot-lichnogo-avto-dlya-/) каршеринга готовы отказаться от личного авто ради экономии и экологичности. А спрос на долгосрочную аренду стабильно растёт. В 2024 году: ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/306/original.png) Особенно [растёт](https://tass.ru/ekonomika/21881029) спрос на дальние поездки в каршеринге летом — в разгар туристического сезона. Россияне арендуют машины для поездок за город, на море, в другие регионы. География спроса включает Москву, Сочи, Петербург, Казань и Нижний Новгород. Есть несколько причин, по которым россияне выбирают именно каршеринг для путешествий. ### Причина №1. Нет личного автомобиля [Главным](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy) препятствием для автопутешествий сами россияне называют отсутствие автомобиля. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/290/original.png) _Автотуризм в России: возможности и проблемы / ВЦИОМ_ Каршеринг решает эту задачу: не нужно покупать авто, платить за обслуживание и страховку. При этом поездка на арендованной машине гораздо удобнее, чем на общественном транспорте. ### Причина №2. Свобода передвижения [Опросы](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/idealnoe-avtoputeshestvie)[ВЦИОМ](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy) показывают, что россияне ценят автотуризм за возможность строить маршрут самостоятельно, менять планы на ходу и добираться туда, куда не дотягивается общественный транспорт. Например, не ограничиваться только экскурсиями по городу или выездом на природу, а побывать во всех местах сразу. Каршеринг даёт те же преимущества, что и личный автомобиль — особенно с учётом расширенных зон вождения. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/291/original.png) ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/292/original.png) ### Причина №3. Удобство и экономия Автомобиль позволяет путешествовать всей семьёй, взять с собой питомца и больше вещей. Это особенно важно [для жителей мегаполисов](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy) — именно они составляют ядро автотуристов.  - 22% россиян ценят автотуризм [за комфорт](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy) - 27% считают автопутешествия [дешевле других форм передвижения](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy) - поездка на машине [на 30–40% выгоднее](https://iz.ru/1538378/denis-savosin/gde-rodilsia-tam-i-prokatilsia-kak-planiruetsia-razvivat-avtoturizm-v-rossii) для группы из 3–4 человек - отпуск на авто укладывается[ в 50 тысяч рублей](https://www.kommersant.ru/doc/6174228) у двух третей семейных туристов Дополнительный плюс — топливо часто включено в тариф, а парковки в городах могут быть бесплатными. Каршеринг также даёт выбор: от простого седана до просторного минивэна или автомобиля комфорт-класса. Это не только выгоднее, но и удобнее, чем поезд или самолёт — особенно на коротких и средних дистанциях. ### Причина №4. Недоступность других видов транспорта Из-за закрытых аэропортов на юге страны и высоких цен на билеты, добраться до моря становится всё труднее. Перелет в сезон [может](https://www.rbc.ru/industries/news/6745e31f9a79474206b40c76?ysclid=m92ml4kcc175766329) стоить до 100 тысяч рублей на одного человека, а билеты на поезда раскупают в первые часы после открытия продаж.  Поэтому поездка на машине — зачастую единственный доступный вариант, особенно в сезон. Крупные каршеринговые сервисы уже работают в Краснодарском крае и предлагают удобные тарифы для поездок по региону. ### Причина №5. Удобство на месте Каршеринг помогает не только доехать до места отдыха, но и перемещаться на месте — между отелем, вокзалом, достопримечательностями. Это дешевле такси и удобнее общественного транспорта. В Москве, Санкт-Петербурге и Сочи число поездок на каршеринге в аэропорты с февраля по июль 2024 года [выросло в 1,6 раза](https://tass.ru/ekonomika/21881029). Похожий рост Делимобиль зафиксировал также в Екатеринбурге и Самаре. ## Что предлагает каршеринг туристам Каршеринговые компании всё активнее адаптируют сервис под нужды туристов. Вот что они делают для автопутешественников. ### Предлагают тарифы для тех, кто едет далеко Раньше выехать на арендованной машине за пределы города было сложно: зоны вождения были ограничены, а поминутные и суточные тарифы не подходили для дальних маршрутов. Сейчас ситуация изменилась. Крупные операторы предлагают варианты для междугородних поездок — с фиксированной оплатой, возможностью возвращать машину в другом городе и включённым пробегом на 500–700 км и более. [Популярные маршруты](https://brand-award.ru/page54387587.html) — Золотое кольцо, поездки между Москвой и Петербургом, поездки в Казань и Сочи.  Одним из первых специальные тарифы начал вводить Ситидрайв. В 2020 году, незадолго до подписания соглашения с Ростуризмом, компания ввела функцию Радиус. Она позволяет пользователям каршеринга выезжать за пределы городов присутствия компании на расстоянии 2 000 км в любую сторону по России. Сегодня тарифы для долгих поездок есть во всех крупных и некоторых региональных  сервисах каршеринга. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/307/original.png) ### Интегрируют туристические сервисы прямо в свои приложения Каршеринги интегрируют турконтент прямо в свои приложения. - BelkaCar периодически публикует маршруты по Центральной России. - Делимобиль запускал гастрономические подборки с ресторанным гидом GreatList. - Ситидрайв делится маршрутами в соцсетях — от идей уикенда до межгородских поездок. - В Яндекс Драйве работает вкладка «Вояж» — с маршрутами, сводками по достопримечательностям и возможностью сразу выбрать авто. ### Вводят услугу помесячной аренды Для длительных поездок каршеринги развивают классическую аренду без оклейки и подписку на автомобили. Правда, не у всех эта опция рассчитана на туристов, так как предполагает аренду длительностью от 30 дней. На любой срок арендовать автомобиль [можно](https://citydrive.ru/prokat/msk) в Ситидрайв Рент. После запуска в мае 2024 года к ноябрю спрос на эту услугу в Петербурге [вырос](https://tass.ru/ekonomika/21881029) в 5,5 раз, а в Сочи в 4,5 раза. ### Коллаборируют с туротраслью Каршеринги всё активнее интегрируются в туристическую экосистему — как партнёры и как инициаторы собственных проектов. - В 2023 году на фестивале «Архстояние» в Никола-Ленивце Ситидрайв предложил специальные условия для пользователей: бесплатные парковки, трансферы и зону отдыха. - В 2023 году Делимобиль запустил [«Фест-тариф»](http://vk.com/wall-97106498_198137) для крупных музыкальных событий: Стереолето в Санкт-Петербурге, Ural Music Night в Екатеринбурге, Outline в Подмосковье и Intervals в Нижнем Новгороде. - С 2023 года BelkaCar совместно с RUSSPASS [создали](https://brand-award.ru/page54387587.html) более 10 туристических маршрутов по Москве и Петербургу для каршероводов. - В 2024 году Ситидрайв и туристический форум «Путешествуй» [запустили ](https://rustravelforum.com/media/news/rossiyskiy-turisticheskiy-forum-puteshestvuy-i-servis-karsheringa-sitidrayv-zapustili-sovmestnyy-pro/?ysclid=m92npnm0jj291512550)проект по созданию маршрутов по Московской, Ленинградской областям и Краснодарскому краю. - В 2024 году Яндекс Драйв разработал [тур до Свияжска](https://trip2rus.ru/turizm-vntr/yandeks-drajv-v-kazani-predstavili-novyj-marshrut-do-sviyazhska-na-karsheringe/) совместно с гидами проекта «Казань глазами инженера» и изданием «Инде». Каршеринги становятся и постоянными участниками профильных форумов: в 2024 году BelkaCar [стал транспортным партнёром](https://belkacar.ru/news/belkacar-stala-transportnym-partnerom-vystavki-otpusk-expo-fest-1?ysclid=m92nprljqh584185837) кемпинг-выставки ОТПУСК EXPO&FEST, а Ситидрайв — [организатором](https://rustravelforum.com/media/news/rossiyskiy-turisticheskiy-forum-puteshestvuy-i-servis-karsheringa-sitidrayv-zapustili-sovmestnyy-pro/?ysclid=m92npnm0jj291512550) форума «Путешествуй». Такое сотрудничество позволяет туротрасли и каршерингам делиться опытом и взаимно расширять аудиторию. ## Перспективы развития Каршеринговому туризму есть куда развиваться. Компании уже работают в этом направлении. Свой вклад вносит и государство. ### Расширение географии В первую очередь, каршерингам необходимо расширять сеть присутствия и [не только](https://rg.ru/2024/02/14/minuty-ubegaiut-v-dal.html) за счёт городов-миллионников. Это сделает географию возможных поездок шире. Сейчас значительная часть европейской России доступна для путешествий каршероводов, и туризм [сосредоточен](https://sharingpro.ru/deficit-cifrovyh-gidov-ne-daet-karsheringam-i-avtoprokatam-razvivat-novye-kanaly-monetizacii/) в основном вокруг больших городов — Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара. Но многие автопутешественники [хотят](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-2024) познакомиться с Дальним Востоком, Байкалом, Алтаем, Сибирским трактом. Зоны покрытия в этих регионах расширяются, в том числе за счёт местных каршерингов, но пока недостаточно. Помочь может сотрудничество с организациями в сфере туризма и автотуризма. Так, Ситидрайв[ собирается](https://iz.ru/1653104/2024-02-20/karshering-predlozhili-ispolzovat-dlia-turizma-v-dalnie-regiony-rf) расширять свою сеть в кооперации с Ассоциацией автотуризма и караванинга. Компания собирается отменить ограничение на максимальное удаление от городов аренды, разработать новые выгодные тарифы для туристов и новые автомаршруты, сделать протяжённые переезды доступными и безопасными. Начать проект стороны хотят с Алтая. ### Развитие мультимодальности Но одного расширения зон действия аренды не всегда достаточно. Опросы ВЦИОМ [показывают](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-2024), что сейчас большинство российских автопутешественников выбирают короткие поездки. О том же [говорят](https://trip2rus.ru/turizm-vntr/yandeks-drajv-v-kazani-predstavili-novyj-marshrut-do-sviyazhska-na-karsheringe/) внутренние наблюдения Делимобиля: пользователи сервиса в основном ездят в пределах своего и соседних субъектов. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/294/original.png) ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/293/original.png) Уже упомянутый проект Ситидрайва и Ассоциации автотуризма и караванинга [предполагает](https://www.zr.ru/content/news/952251-s-samoleta-na-karshering-pute/) развитие мультимодальных транспортных систем. Например, до нужного региона можно добраться на самолёте, а там продолжить поездку уже на каршеринге. Это позволит избежать утомительного долгого перегона. ### Поддержка со стороны государства Власти уже подключается к развитию каршеринг-туризма. Совместные проекты с регионами позволяют расширять охват и популяризировать новые направления. - С 2022 года BelkaCar [реализует](https://mosreg.ru/sobytiya/novosti/news-submoscow/izuchit-dostoprimechatelnosti-podmoskovya-teper-mozhno-s-pomoshyu-karsheringa) совместные проекты с Министерством культуры и туризма Московской области, чтобы пользователи сервиса из Москвы и Подмосковья могли изучить ближайшие достопримечательности. - В 2025 году BelkaCar [запустила](https://truesharing.ru/news/52204/) похожий проект с Министерством туризма Тверской области. ### Развитие инфраструктуры Согласно [опросам](https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/avtoturizm-v-rossii-vozmozhnosti-i-problemy) ВЦИОМ, большинство путешествовавших на машине россиян полностью или скорее довольны придорожной инфраструктурой. Однако есть направления, которые нужно улучшать: - [качество дорог](http://kremlin.ru/events/president/news/74219), особенно региональных, которые зачастую ведут к туристическим местам; - [количество и качество](https://iz.ru/1538378/denis-savosin/gde-rodilsia-tam-i-prokatilsia-kak-planiruetsia-razvivat-avtoturizm-v-rossii) придорожных площадок, где можно заправиться, полноценно поесть и отдохнуть; - покрытие дорог мобильной связью; - развитие цифровых сервисов, например, [мобильных гидов](https://sharingpro.ru/deficit-cifrovyh-gidov-ne-daet-karsheringam-i-avtoprokatam-razvivat-novye-kanaly-monetizacii/) для автопутешествий. Работа в этом направлении тоже идёт. В 2023 году по поручению Президента Правительство РФ [утвердило](https://ac.gov.ru/news/page/avtomobilnyj-turizm-v-rossii-avlaetsa-naibolee-perspektivnym-vidom-razvitia-turisticeskoj-sfery-27813) «Концепцию развития автотуризма» до 2035 года. В рамках неё предполагается: - определить главные и перспективные туристические автомаршруты; - привести в нормативное состояние связанные с ними дороги, в первую очередь, трассы М-11, М-12, М-4 и М-8; - поддержать развитие туристической инфраструктуры; - обеспечить дороги устойчивой связью и интернетом; - увеличить сеть многофункциональных зон дорожного сервиса в два раза. ## Вывод Каршеринг помогает делать автопутешествия доступнее. Он уже стал частью туристической экосистемы и продолжает развиваться: появляются новые тарифы, маршруты и партнёрства. При поддержке властей он может стать ключевым элементом автотуризма в России.