--- title: "Кикшеринг в международной практике: самое главное из исследования Dott" published: "2025-01-23T15:30:34Z" updated: "2026-04-30T23:18:01Z" authors: - name: "Яна Поддубчак" url: "https://mobilitymag.ru/u/yanapoddubchak" bio: "Автор журнала Мобилити" categories: - "Безопасность" - "Инфраструктура" format: "research" url: "https://mobilitymag.ru/444-kikshering-v-mezhdunarodnoj-praktike-samoe-glavnoe-iz-issledovaniya-dott" image: "media/174/original.png" --- Dott — это крупный оператор шеринга электросамокатов и электровелосипедов, действующий в десятках городов мира 
с 2018 года. ## Содержание - [Модальный сдвиг](#modalnyy-sdvig) - [Повседневное использование](#povsednevnoe-ispolzovanie) - [Совмещение с общественным транспортом](#sovmeschenie-s-obschestvennym-transportom) - [Доступность отдалённых районов:](#dostupnost-otdalyonnyh-rayonov) - [А как у нас?](#a-kak-u-nas) - [Экологичность](#ekologichnost) - [Миллионы километров на СИМ вместо «загрязняющих»
поездок](#milliony-kilometrov-na-sim-vmesto) - [Безопасность для пользователей](#bezopasnost-dlya-polzovateley) - [Что сделали для снижения уровня травматизма?](#chto-sdelali-dlya-snizheniya-urovnya-travmatizma) - [А как у нас?](#a-kak-u-nas) - [Безопасность для окружающих](#bezopasnost-dlya-okruzhayuschih) - [Dott](#dott) - [А как у нас?](#a-kak-u-nas) География и масштабы позволяют компании собирать большой массив данных для самостоятельных исследований: - **больше 51 тыс. ед. **электросамокатов 
и электровелосипедов насчитывает Парк компании - **9 стран 40 городов **присутствия: Бельгия, Франция, Израиль, Италия, Нидерланды, Польша, Испания, Швеция и Великобритания Миссия Dott — сделать города более экологичными. Поэтому оператор ежегодно исследует, какое воздействие на экологию оказывают поездки на самокатах и велосипедах, а также изучает, как меняются транспортные сценарии людей при доступности кикшеринга. На основе данных 
о своих самокатах компания проанализировала: - модальные поездки — поездки с использованием разных видов транспорта; - безопасность кикшеринга; - влияние новой микромобильности на города и людей Рассказываем самое главное из исследования зарубежного оператора и отмечаем, какие практики нашли применение на отечественном рынке. ## Модальный сдвиг По наблюдениям Dott, в городах с развитым и доступным кикшерингом жители охотно переходят на общественный транспорт, что позволяет разгрузить наиболее напряжённые транспортные магистрали. **Модальный сдвиг — это перевод пассажиропотока с личного на общественный транспорт. ** Ключевым условием для такого сдвига является инфраструктура: важно создать разветвлённую сеть стоянок для самокатов, а также обеспечить их доступность и удобное расположение. По мнению компании, кикшеринг — это катализатор модального сдвига. Он повышает эффективность общественного транспорта и помогает людям отказаться от личных автомобилей. - могут добираться до тех остановок транспорта, куда им неудобно идти пешком; - предпочтут не искать парковочное место для своей машины в пункте назначения, а добраться на общественном транспорте; - могут без автомобиля проехать в районы с плохой транспортной доступностью. ## Повседневное использование Опрос 6930 пассажиров в 11 городах Европы в 2023 году показал: - **63% поездок** на арендованных самокатах совершаются по пути на работу - **60% пассажиров** используют Dott не реже одного раза в неделю ## Совмещение с общественным транспортом Поскольку на арендованных самокатах и велосипедах люди могут быстрее и комфортнее добраться до отдалённых остановок, поездки на кикшеринге органично соединяются с поездками на автобусах, метро, трамваях и пригородных поездах. - **43% поездок** поездок на Dott сочетаются с поездками на общественном транспорте - **1,8 млн дополнительных поездок** на общественном транспорте в 2023 году сочетались с поездками на Dott ## Доступность отдалённых районов: Опрос 6930 пассажиров в 11 городах Европы в 2023 году показал: - **33% пользователей** выбирают кикшеринг для поездок в отдалённые районы, недоступные для общественного транспорта По наблюдениям Dott, кикшеринг удобнее использовать вместе с общественным транспортом, если приложения для планирования маршрутов предлагают такой вариант. Самокаты быстрее становятся частью повседневных поездок, когда люди видят их на картах как один из вариантов передвижения. ## А как у нас? Навигаторы «2ГИС», «Яндекс Карты» и «Московский транспорт»
при прокладывании маршрута показывают ближайшие самокаты 
и велосипеды для аренды, маршруты и расчёт времени в пути для них. Приложения предлагают самый удобный путь с учётом лестниц, калиток, наземных и подземных переходов. В «Яндекс Картах» также отмечены электросамокаты «Яндекс Go» и станции проката «Велобайк» и «Велогород», а при нажатии на их метки приложение сообщает, сколько велосипедов свободно. ## Экологичность Самокаты и велосипеды производят меньше вредных выбросов, чем автомобили или мопеды. 1,5 км езды на самокате приводят к выбросам около 200 грамм СО2 в атмосферу, что примерно в два раза меньше, чем углеродный след обычного автомобиля. Поэтому оператор ежегодно исследует, как кикшеринг влияет на повседневную жизнь людей в разных странах. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/188/original.png) Столько выбросов в атмосферу удалось избежать в 2023 году благодаря тому, что пользователи Dott предпочли самокат или велосипед вместо «грязного» транспорта. ## Миллионы километров на СИМ вместо «загрязняющих»
поездок ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/189/original.png) ** Поездки на личных автомобилях, такси, попутках, мопедах или мотоциклах — видах личного транспорта, загрязняющих экологию * *** В 2022 году и ранее Dott не анализировал эти параметры.* ## Безопасность для пользователей ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/190/original.png) ## Что сделали для снижения уровня травматизма? - Проводили очные обучающие мероприятия, на которых представители компании объясняли, как управлять СИМ безопасно. - Сотрудничают с университетами для проведения образовательных программ среди студентов. - Напоминают в приложении о необходимости соблюдения трезвости и правил безопасного вождения. ### А как у нас? - Перед поездками пользователи проходят обязательное обучение, в городах проводятся Школы вождения, онлайн-обучение в свободном доступе. - Регулярно проводят кампании по безопасному вождению самокатов в университетах. - Напоминают о ПДД, размещают соцрекламу. Вводят собственные технологии: например, Whoosh проводит тесты на реакцию перед поездкой, а его система «Антитандем» не позволяет ездить 
на самокате вдвоём. Еще один аспект, связанный с безопасностью пользователей, — это возможность безопасно добраться до пункта назначения в позднее время, когда общественный транспорт уже не ходит или ходит пустой. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/191/original.png) ### Безопасность для окружающих Чтобы сделать кикшеринг более безопасным для окружающих, компания Dott активно работает над улучшением системы парковки своих СИМ и внедрением технологий для предотвращения езды по тротуарам. В 2023 году компания в пилотном режиме протестировала новые технологические решения для дальнейшего повышения уровня безопасности. ### Dott - Captur Al: Автоматическое сканирование фотографий парковки с помощью искусственного интеллекта => Повышение соблюдения правил парковки в Мадриде на 20%. - Чат-поддержка в реальном времени для обучения парковке => 97% СИМ припаркованы правильно в 2023 году. - Анализ более 1000 поездок с помощью компьютерного зрения:  95% времени поездки проходят по велодорожкам. 65% случаев езды по тротуару обусловлены внешними факторами (доступ 
к инфраструктуре). ### А как у нас? - Проверяют соблюдение правил парковки с помощью системы мониторинга состояния и контроля местоположения самокатов. Штрафуют за нарушения. - Сотрудничают с городскими властями: передают данные о поездках, размечают парковку для самокатов в согласованных местах. - Ассоциация операторов микромобильности запустила в России федеральный чат-бот в Телеграме «Самокаты: общественный контроль» для сообщений о нарушениях.