---
title: "Больше народу, меньше углероду"
slug: "bolshe-narodu-menshe-uglerodu"
url: "https://mobilitymag.ru/1728-bolshe-narodu-menshe-uglerodu"
published: "2026-10-14T16:00:00Z"
updated: "2026-10-15T06:45:22Z"
authors:
  - name: "Мобилити"
    url: "https://mobilitymag.ru/u/mobilitymag"
    bio: "Редакция"
categories:
  - "Инфраструктура"
format: "posts"
image: "https://media.mobilitymag.ru/media/923/original.png"
sources:
  - name: "Quantifying the CO₂ mitigation potential from sustainable urban planning in European cities"
    url: "https://doi.org/10.1016/j.spc.2026.07.006"
---

Тип жилья оказался важнее простого увеличения плотности населения

![](https://media.mobilitymag.ru/media/923/original.png)

Компактная застройка может снизить выбросы от жилья и городского транспорта на человека **до 16%**. Такой результат получили исследователи Лейденского университета, Берлинского технического университета и Потсдамского института климатических исследований: они [смоделировали](https://doi.org/10.1016/j.spc.2026.07.006), что произойдёт, если размещать новое многоквартирное жильё в существующих городских центрах.  
  
Авторы собрали данные по **1318 районам в 13 городах Германии и Франции** и рассчитали сценарии до 2050 года. В одной модели учли строительство домов, энергопотребление жилья и передвижения жителей.  
  
**Тип жилья оказался важнее простого увеличения плотности населения**. Сокращение доли индивидуальных домов обеспечило примерно три четверти рассчитанного уменьшения автомобильного пробега при совместном изменении этих двух показателей.  
  
Ещё одна находка: жители компактных районов меньше нуждаются в передвижениях. В расчёте автомобильный пробег уменьшился в среднем на **235 пассажиро-километров на человека в год**, а расстояние, преодолеваемое общественным транспортом, выросло лишь на 29. Авторы связывают эту разницу прежде всего с сокращением потребности ездить.  
  
Эффект застройки наиболее заметен там, где город быстро растёт и ещё может выбирать, как размещать новых жителей. За расчётный период снижение выбросов на человека составило **16% в быстрорастущих городах, 8% — в умеренно растущих и 2% — в почти не растущих**. Друг у друга на головах, но дышится-то легко!

## Sources

- [Quantifying the CO₂ mitigation potential from sustainable urban planning in European cities](https://doi.org/10.1016/j.spc.2026.07.006)