---
title: "Подмосковье оказалось не одним большим спальником"
slug: "podmoskove-okazalos-ne-odnim-bolshim-spalnikom"
url: "https://mobilitymag.ru/1710-podmoskove-okazalos-ne-odnim-bolshim-spalnikom"
published: "2026-09-23T17:40:00Z"
updated: "2026-09-30T06:11:49Z"
authors:
  - name: "Мобилити"
    url: "https://mobilitymag.ru/u/mobilitymag"
    bio: "Редакция"
categories:
  - "Инфраструктура"
format: "posts"
image: "https://media.mobilitymag.ru/media/896/original.png"
sources:
  - name: "Географы НИУ ВШЭ выявили центры трудового притяжения в городах Подмосковья"
    url: "https://geography.hse.ru/news/1202715208.html"
---

Внутри области есть собственные центры занятости и трудовые агломерации

![](https://media.mobilitymag.ru/media/896/original.png)

Подмосковье принято рисовать как набор радиусов, по которым жители каждое утро едут на работу в Москву. Однако исследование ВШЭ по данным мобильных операторов показало более сложную картину: внутри области существуют собственные центры занятости и [небольшие трудовые агломерации.](https://geography.hse.ru/news/1202715208.html)  
  
Учёные сопоставили перемещения между местами проживания и работы и построили матрицу трудовых связей. Самостоятельные зоны притяжения сформировались, в частности, вокруг **Серпухова, Сергиева Посада и Дубны**. Эти города не только отправляют работников в Москву, но и обеспечивают занятость местных жителей и привлекают людей из соседних муниципалитетов.  
  
Исследователи выделили три типа таких территорий. В **автономных центрах** внутренние поездки преобладают над въездом и выездом. В **протоагломерациях** основным направлением становится ближайший локальный город. В сложившихся **малых агломерациях** большая часть трудовых перемещений уже замыкается внутри собственной структуры.  
  
Причём многие протоагломерации сильнее связаны с соседним центром, чем с Москвой. Потоки в столицу собираются с большой территории, тогда как в Серпухов, Дубну или Сергиев Посад люди едут преимущественно из ближайших городов и районов.  
  
Вместо модели «Москва и окружающие её спальники» получается трёхуровневая система: **Москва → малые агломерации → протоагломерации и автономные центры**. Именно эти связи исследователи предлагают учитывать при размещении рабочих мест и планировании транспорта: области нужны не только радиальные маршруты в столицу, но и сообщения между собственными центрами.

## Sources

- [Географы НИУ ВШЭ выявили центры трудового притяжения в городах Подмосковья](https://geography.hse.ru/news/1202715208.html)