---
title: "Электровелосипеды вернули смысл станциям проката"
slug: "elektrovelosipedy-vernuli-smysl-stantsiyam-prokata"
url: "https://mobilitymag.ru/1705-elektrovelosipedy-vernuli-smysl-stantsiyam-prokata"
published: "2026-09-16T15:45:00Z"
updated: "2026-09-17T06:51:28Z"
authors:
  - name: "Мобилити"
    url: "https://mobilitymag.ru/u/mobilitymag"
    bio: "Редакция"
categories:
  - "Инфраструктура"
format: "posts"
image: "https://media.mobilitymag.ru/media/883/original.png"
sources:
  - name: "Lyft report: E-bike growth is reshaping the role of bike share stations"
    url: "https://zagdaily.com/micromobility/lyft-report-e-bike-growth-is-reshaping-the-role-of-bike-share-stations/"
---

Рост электровелосипедов упирается не в количество, а в зарядку

![](https://media.mobilitymag.ru/media/883/original.png)

Lyft зафиксировал неожиданный результат бума электровелосипедов: главным элементом велопроката снова становится станция. Шесть лет назад её воспринимали преимущественно как место парковки. Теперь от неё зависит, [сколько заряженных велосипедов выйдет на линию и сколько поездок сможет выполнить весь парк.](https://zagdaily.com/micromobility/lyft-report-e-bike-growth-is-reshaping-the-role-of-bike-share-stations/)  
  
В управляемых Lyft велопрокатах Нью-Йорка, Чикаго, Бостона, Вашингтона, Портленда и Сан-Франциско число поездок на электровелосипедах за год выросло на **13%**. Впервые ими воспользовались 700 тыс. человек — почти половина всех новых клиентов проката. В крупнейших системах компании электровелосипед выбирают **69% владельцев абонементов**. В рекордный день Citi Bike в Нью-Йорке на них пришлось 71% из 206 тыс. поездок.  
  
Рост упирается уже не в количество велосипедов, а в зарядку. Без подключённых к сети станций операторам приходится менять аккумуляторы вручную и развозить их по городу на фургонах. Зарядный док делает это во время стоянки, быстрее возвращает велосипед в работу и позволяет одному и тому же парку выполнять больше поездок.  
  
Поэтому станции перемещаются в центр транспортных бюджетов. В Чикаго зарядные доки Divvy признали инфраструктурой для электротранспорта: энергетическая компания ComEd подвела к ним питание без дополнительных расходов города. В Питтсбурге станции подключают к фонарным столбам через наземные кабель-каналы, экономя десятки тысяч долларов на каждой точке. Сарагоса, Бильбао и Ривас сразу строили прокат как полностью электрическую станционную систему.  
  
Главный вывод Lyft простой: для масштабирования электровелопроката недостаточно купить ещё велосипедов. Городу нужна распределённая сеть зарядных станций — такая же базовая инфраструктура, как остановки для автобуса.

## Sources

- [Lyft report: E-bike growth is reshaping the role of bike share stations](https://zagdaily.com/micromobility/lyft-report-e-bike-growth-is-reshaping-the-role-of-bike-share-stations/)