---
title: "Электробус перешёл точку невозврата"
slug: "elektrobus-pereshyol-tochku-nevozvrata"
url: "https://mobilitymag.ru/1696-elektrobus-pereshyol-tochku-nevozvrata"
published: "2026-09-01T15:05:37Z"
updated: "2026-09-01T15:05:37Z"
authors:
  - name: "Мобилити"
    url: "https://mobilitymag.ru/u/mobilitymag"
    bio: "Редакция"
categories:
  - "Инфраструктура"
  - "Технологии"
format: "posts"
image: "https://media.mobilitymag.ru/media/854/original.png"
sources:
  - name: "Europe registers 8,141 electric buses in H1 2026, growing +49%: Yutong first, Iveco takes second place with 1,156 units - Sustainable Bus"
    url: "https://www.sustainable-bus.com/news/electric-bus-market-europe-first-half-2026/?utm_source=chatgpt.com"
---

Электробусы впервые обогнали дизель по продажам в Европе

![](https://media.mobilitymag.ru/media/854/original.png)

Ещё четыре года назад электробусы занимали меньше трети европейского рынка новых городских автобусов. Теперь на них приходится большинство регистраций — и дизель стремительно превращается из стандартного выбора[ в технологию уходящего поколения.](https://www.sustainable-bus.com/news/electric-bus-market-europe-first-half-2026/?utm_source=chatgpt.com)  
  
В первом полугодии 2026 года в Европе зарегистрировали **7480 батарейных городских автобусов из 12 215 новых машин**. Доля электробусов достигла **61,2%** против 49,6% в 2024 году и 29% в 2022-м. Всего с учётом междугородних и других автобусов тяжелее восьми тонн на рынок вышла **8141 электрическая машина** — на 49% больше, чем годом ранее.  
  
Масштаб нынешней закупочной волны хорошо виден по общему объёму: обычно за целый год европейский рынок получает 13–14 тыс. городских автобусов, а теперь 12,2 тыс. зарегистрировали всего за шесть месяцев. В Италии поставки электробусов выросли с 369 до **1559 машин**, в Польше — со 148 до **1060**. Такие скачки создают крупные муниципальные контракты: один завершившийся тендер способен за несколько месяцев переставить страну с периферии рынка в тройку лидеров.  
  
Меняется и карта производителей. Первое место занял китайский Yutong с **1636 электробусами**. Следом идут Iveco/Heuliez с 1156 машинами и польский Solaris с 1022. Китайский производитель лидирует, однако два из трёх крупнейших поставщиков по-прежнему собирают автобусы в Европе.  
  
Рост поддерживают не только городские программы, но и европейское регулирование. В странах ЕС с 2030 года **90% новых городских автобусов** должны иметь нулевые выбросы, а с 2035-го — все 100%. Уже сейчас батарейные машины в европейской статистике самостоятельно заняли 61,2% рынка, без учёта водородных автобусов и троллейбусов.



## Sources

- [Europe registers 8,141 electric buses in H1 2026, growing +49%: Yutong first, Iveco takes second place with 1,156 units - Sustainable Bus](https://www.sustainable-bus.com/news/electric-bus-market-europe-first-half-2026/?utm_source=chatgpt.com)