---
title: "Как построить метро без метро"
slug: "kak-postroit-metro-bez-metro"
url: "https://mobilitymag.ru/1677-kak-postroit-metro-bez-metro"
published: "2026-08-04T09:30:00Z"
updated: "2026-08-05T12:42:44Z"
authors:
  - name: "Мобилити"
    url: "https://mobilitymag.ru/u/mobilitymag"
    bio: "Редакция"
categories:
  - "Инфраструктура"
  - "Технологии"
format: "posts"
image: "https://media.mobilitymag.ru/media/813/original.png"
sources:
  - name: "В Воронеже с 3 августа изменят работу остановок транспорта из-за строительства метробуса | Новости Воронежа"
    url: "https://novostivoronezha.ru/2026/07/31/358885"
  - name: "На остановки метробуса в Воронеже потратят 154,4 млн руб. — РБК"
    url: "https://chr.rbc.ru/chr/freenews/6a3bd80e9a79477cd96ce8cc"
---

В Воронеже появятся метробусы

![](https://media.mobilitymag.ru/media/813/original.png)

Воронеж больше 15 лет живёт без трамвая: движение закрыли в 2009 году, пути демонтировали. В результате город-миллионник остался без рельсового общественного транспорта, а автобусы попадают в те же пробки, что и автомобили. Строительство метро слишком дорого, возвращение трамвая пока не планируется, поэтому власти выбрали [промежуточный вариант — метробус.](https://novostivoronezha.ru/2026/07/31/358885)  
  
Так называют систему, в которой вместительные машины идут по физически отделённым полосам, получают приоритет на перекрёстках и останавливаются у длинных платформ. По скорости и предсказуемости такая линия должна приближаться к трамваю, но строится быстрее и не требует рельсов — и улицы города уже начали готовить к новой инфраструктуре.  
  
Первый участок длиной 5,5 км свяжет ВГУ с памятником Славы. Для особо больших автобусов оборудуют платформы длиной 40 м, а правую выделенную полосу отделят от автомобильного потока 5,7 тыс. резиновых делиниаторов. На обновление остановочных площадок, павильонов и освещения [заложено 154,4 млн рублей.](https://chr.rbc.ru/chr/freenews/6a3bd80e9a79477cd96ce8cc)  
  
Ради метробуса на Плехановской полностью уберут платную парковку и заездные карманы. Въезды во дворы сохранят, поэтому ограждение полосы будет прерываться. Зимой делиниаторы можно будет демонтировать, а весной устанавливать снова.  
  
Получается не классический вариант с центральными платформами и непрерывно изолированным коридором, а усиленная автобусная выделенка. От центральной схемы отказались из-за недостаточной ширины улиц и сложностей с размещением переходов — так оно выглядит, например, в Стамбуле 👆  
  
Но для Воронежа важен уже сам переход от схем к перераспределению улицы: автобусу отдают не только разметку, но и парковочное пространство. В перспективе власти хотят построить 19 участков метробуса общей длиной 74,5 км. Такое оно, метро без рельсов!

## Sources

- [В Воронеже с 3 августа изменят работу остановок транспорта из-за строительства метробуса | Новости Воронежа](https://novostivoronezha.ru/2026/07/31/358885)
- [На остановки метробуса в Воронеже потратят 154,4 млн руб. — РБК](https://chr.rbc.ru/chr/freenews/6a3bd80e9a79477cd96ce8cc)