---
title: "Всё, приехали?"
slug: "vsyo-priekhali"
url: "https://mobilitymag.ru/1620-vsyo-priekhali"
published: "2026-06-15T09:52:55Z"
updated: "2026-06-15T09:57:39Z"
authors:
  - name: "Илья Петров"
    url: "https://mobilitymag.ru/u/ilyechenok"
    bio: "Редактор проекта Трушеринг"
format: "posts"
image: "https://media.mobilitymag.ru/media/744/original.jpg"
---

За январь–апрель 2026 года оборот каршеринга в России упал на 17,7% — до 17,3 млрд рублей, хотя ещё год назад рынок показывал уверенный рост в 21,6%.

![](https://media.mobilitymag.ru/media/744/original.jpg)

Основной удар пришёлся на Москву (минус 18,9%) и область (минус 8,3%).  
  
Основатель «Делимобиля» Винченцо Трани объясняет падение несбалансированной ценовой политикой: средний чек каршеринга в январе достиг 719 рублей (+8% год к году), в то время как поездка на такси обходилась в 681 рубль.  
  
Дополнительным фактором стали ограничения мобильного интернета весной 2026 года — только за пять дней, по оценкам ИТ-рынка, бизнес потерял от 3 до 5 млрд рублей.  
  
В ответ операторы пересматривают стратегию: теперь важнее загрузка каждой машины, а не размер парка, плюс активный уход в регионы — на Урале оборот вырос в три раза, на юге — на треть.  
  
Эксперты, впрочем, не теряют оптимизма: личный автомобиль становится слишком дорогим активом, а в регионах с плохо развитым общественным транспортом каршеринг остаётся востребованной альтернативой. Так что текущее падение — скорее пауза, чем приговор.