---
title: "Худшее регулирование в мире"
slug: "khudshee-regulirovanie-v-mire"
url: "https://mobilitymag.ru/1571-khudshee-regulirovanie-v-mire"
published: "2026-05-04T17:00:30Z"
updated: "2026-05-04T17:00:30Z"
authors:
  - name: "Илья Склюев"
    url: "https://mobilitymag.ru/u/ilyasclyuev"
    bio: "Выпускающий редактор журнала Мобилити"
categories:
  - "Безопасность"
  - "Регулирование"
format: "posts"
image: "media/662/original.jpg"
---

«Да, в Лондоне! Ну это там, где рыба, чипсы, дрянная еда, отвратная погода, Мэри <...> Поппинс! Лондон!»

![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/662/original.jpg)

Знали ли вы, что в Туманном Альбионе аренда самокатов появилась позже, чем в России? В 2020 году сначала регионы, а затем и Лондон, поддержали новые средства мобильности, чтобы справиться с пандемией. Эксперимент, изначально рассчитанный на год, продляли несколько раз — пока крайний срок поставили на май 2028 года.

Но от условий работы волосы встают дыбом. Так, в Англии:

➡️ От водителей самокатов требуют права, несмотря на мощность ТС;

➡️ Ограничение скорости ставят чуть ниже 20 км/ч, несмотря на рекомендованные местным Минтрансом 25 км/ч.

Ну и вишенка на торте: регулирование на уровне страны обсуждают, но не могут принять уже четыре года. И кажется, что операторам это уже надоело — так, европейский **Voi** [пообещал уйти](https://inews.co.uk/news/politics/british-scooter-riders-policing-europeans-4336159), если временный статус нового транспорта сохранится и дальше.

Вопрос не идеологии, но коммерции. Сложно планировать инвестиции, когда неясно, будет ли рынок открыт для аренды через два года. В 2024 году Лондон так покинул оператор **Dott**, — в компании заметили, что на более чем 35 тысяч городских электровелосипедов жёсткий контроль не распространяется.

Но надежда есть. В правительстве собираются передать регулирование на уровень отдельных городов, после того, как в этом году состоится уже вторая национальная оценка эксперимента с микромобильностью. Ну и понятие СИМ собираются зафиксировать на государственном уровне.

Так вот... Вы знаете, как называют самокаты в Лондоне? *Низкоскоростные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. *Покрыть собираются и частников, и аренду, с одинаковыми требованиями к скорости, возрасту, страховке и техническим стандартам. Впрочем, дедлайнов себе государственные деятели не ставят...