--- title: "Своя машина или каршеринг? Что выгоднее в 2025 году" published: "2025-09-10T12:54:16Z" updated: "2026-04-30T23:18:01Z" authors: - name: "Андрей Вдовенко" url: "https://mobilitymag.ru/u/avdovenko" categories: - "Бизнес" format: "posts" url: "https://mobilitymag.ru/1114-svoya-mashina-ili-karshering-chto-vygodnee-v-2025-godu" image: "media/147/original.png" --- Покупать свою машину или пользоваться общественным транспортом, каршерингом и такси — вопрос, который всё чаще встает перед жителями мегаполисов. ## Содержание - [Как мы считали рентабельность личного авто и каршеринга](#kak-my-schitali-rentabelnost-lichnogo-avto-i) - [Пять лет поездок в Москве. Что дешевле — машина, каршеринг или такси?](#pyat-let-poezdok-v-moskve-chto-deshevle-mashina) - [Поездки на работу и дачу ](#poezdki-na-rabotu-i-dachu) - [Поездки на дачу по выходным ](#poezdki-na-dachu-po-vyhodnym) - [Поездки на работу по будням](#poezdki-na-rabotu-po-budnyam) - [Длительные поездки на работу и дачу ](#dlitelnye-poezdki-na-rabotu-i-dachu) - [Эпизодические поездки: работа, выходные, отдых](#epizodicheskie-poezdki-rabota-vyhodnye-otdyh) - [Регулярные длительные поездки: работа, дача, отдых](#regulyarnye-dlitelnye-poezdki-rabota-dacha-otdyh) - [Если положить деньги в банк](#esli-polozhit-dengi-v-bank) - [Подробная методика подсчёта](#podrobnaya-metodika-podschyota) - [Чем отличаются траты на личное авто от каршеринга](#chem-otlichayutsya-traty-na-lichnoe-avto-ot) - [Сколько стоит покупка и содержание машины](#skolko-stoit-pokupka-i-soderzhanie-mashiny) - [Выводы](#vyvody) - [Своя машина](#svoya-mashina) - [Каршеринг](#karshering) - [Такси](#taksi) - [Вывод](#vyvod) В 2025 году с учётом роста цен на автомобили разница особенно заметна: даже при регулярных поездках на работу каршеринг обходится в разы дешевле, если машиной пользуется один человек или небольшая семья.  Вместе с аналитиком Игнатом Аникеевым мы сравнили расходы за пять лет поездок по Москве и получили такие результаты. Как считали и какие сценарии учитывали, рассказываем в исследовании.  ## Как мы считали рентабельность личного авто и каршеринга Мы решили сравнить машину в собственности и каршеринг за пять лет поездок в Москве. Это в полтора раза меньше текущего среднего времени пользования машиной в России. Согласно аналитическому агентству Автостат, в 2025 году россияне владеют легковыми машинами в среднем [7,5 лет](https://www.autostat.ru/news/60280).  В основу анализа легли наиболее востребованные модели эконом- и комфорт-класса — автомобили, которые одинаково широко представлены в каршеринге, такси и личном владении: - Solaris HS (Эконом) - Geely Coolray / Belgee X50 (Комфорт) - Chery Tiggo 7 Pro (Комфорт+) - Geely Atlas Pro / Belgee X70 (Комфорт+) По данным «Авто.ру Бизнес» и агентства «Автостат», большинство россиян покупают авто в кредит —  от [62%](https://iz.ru/1758128/2024-09-12/dolia-prodazh-avtomobilei-v-kredit-v-rf-dostigla-62) до [83%](https://5koleso.ru/articles/novosti/rossiyane-snova-zalezli-v-dolgi-vse-bolshe-novyh-avtomobilej-pokupaetsya-v-kredit). Поэтому мы считали расходы по сценарию с рассрочкой, ориентируясь на ставки официальных дилеров Solaris, Belgee Broker Finance и Chery.  В расчёт за пять лет поездок по Москве вошли: - 40% первоначальный взнос; - переплата по кредиту; - около 10% от стоимости на нулевое ТО, оборудование у дилера и зимнюю резину; - доход от перепродажи через пять лет; - топливо, страховка, налоги, парковка, мойка и плановые ТО. ## Пять лет поездок в Москве. Что дешевле — машина, каршеринг или такси? Мы взяли самые распространённые сценарии поездок жителей города: на работу, на дачу и на отдых, от ежедневных коротких до длинных выездов за сотни километров по выходным. Для каждого сценария мы посчитали расходы на личный автомобиль, каршеринг и такси. Расчёты сделаны для одного водителя или небольшой семьи. В таблицах выделили цветом, какой вариант оказывается дешевле, а какой дороже: 🟢 — самый дешёвый вариант 🟡 — средний по цене 🔴 — самый дорогой вариант ### Поездки на работу и дачу **Каршеринг экономит от 400 тысяч до 1 миллиона рублей по сравнению с личным авто** Расходы за пять лет в Москве при поездках на работу в будни (5 км, 30 минут в одну сторону) и на дачу в выходные (50 км с апреля по сентябрь). ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/443/original.png) **Вывод.** Если ездить только на работу и по выходным на дачу, каршеринг почти всегда оказывается выгоднее. За пять лет расходы на аренду будут меньше, чем на содержание личной машины, на сумму от 400 тысяч до 1 миллиона рублей. ### Поездки на дачу по выходным **Выгоднее на каршеринге в 2,5–3,5 раза, чем на личном авто.** Расходы, если ездить только на дачу по выходным — 50 км в одну сторону с вечера пятницы до вечера воскресенья с апреля по сентябрь. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/429/original.png) **Вывод.** Если ездить только на дачу по выходным, каршеринг оказывается самым выгодным вариантом. За пять лет он обходится в 2,5–3,5 раза дешевле, чем личное авто, и примерно на 200–300 тысяч дешевле такси. ### Поездки на работу по будням **Выгоднее на каршеринге в 2-3 раза, чем на личном авто** Мы посчитали расходы, если каждый будний день ездить на работу и обратно: 5 км в одну сторону, 30 минут в пути. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/430/original.png) **Вывод. **В этом сценарии каршеринг выгоднее всего — за пять лет в Москве он обходится в два-три раза дешевле, чем владение машиной. Такси при регулярных поездках выходит заметно дороже аренды, но всё же дешевле личного авто. ### Длительные поездки на работу и дачу **Каршеринг и личный автомобиль обходятся примерно одинаково.** Посчитали расходы, если работа и дача находятся далеко от дома — например, 30 км около часа в одну сторону по будням и 50 км туда-обратно по выходным. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/455/original.png) **Вывод. **При больших пробегах разница сглаживается: личный автомобиль и каршеринг в Москве обходятся примерно одинаково. Такси же становится самым дорогим вариантом — в полтора-два раза дороже машины и более чем вдвое дороже аренды. ### Эпизодические поездки: работа, выходные, отдых **Выгоднее на каршеринге в 2-3 раза, чем на личном авто.** Посчитали расходы, если пользоваться машиной в Москве нерегулярно:  - на работу — 10 раз в месяц, по 2 часа и 30 км за поездку; - на выходные — 12 раз в год, по 2 суток и 200 км в одну сторону; - на отдых — 2 раза в год, по 5 дней и 500 км в одну сторону. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/431/original.png) **Вывод. **В таком сценарии личное авто становится самым дорогим вариантом. Каршеринг обходится дешевле в два-три раза и позволяет сэкономить до 2 миллионов рублей за пять лет. Такси в расчёт не включали — для дальних поездок оно не подходит. ### Регулярные длительные поездки: работа, дача, отдых **Свой автомобиль сопоставим с каршерингом в эконом классе, но значительно выгоднее в Комфорте.** Посчитали расходы при больших пробегах: - на работу в будни — до двух часов в одну сторону, 40 км; - на дачу в выходные с апреля по сентябрь — 100 км в одну сторону; - на отдых — три раза в год на пять дней, 900 км в одну сторону. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/456/original.png) **Вывод. **При больших пробегах личная машина становится выгоднее, но значимое различие есть только в Комфорте и Комфорте+. Если в Экономе разница за пять лет — всего около 40 тысяч рублей, то в более высоких она составит уже 1,2–1,26 миллиона рублей. Такси также не учтено в этом сценарии, так как для длительных поездок не подходит. ## Если положить деньги в банк Мы посчитали и другой сценарий: что будет, если положить первый взнос на депозит под 12% вместо покупки автомобиля. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/432/original.png) ## Подробная методика подсчёта Здесь приводим подробные подсчёты: стоимость покупки и содержания машины, амортизацию, расходы на топливо, страховку, парковку и ТО, а также расчёты по тарифам каршеринга и такси. Полностью все данные представлены в [этой таблице](https://docs.google.com/spreadsheets/d/1XeK2U1861bNB0wE83ohCgbezzLvhRs_7wb0cT7Ysh9c/edit?gid=1508396587#gid=1508396587). Вы можете сделать её копию и пересчитать результаты, подставив свои данные. ### Чем отличаются траты на личное авто от каршеринга Категории трат у автовладельца и пользователя каршеринга похожи — топливо, обслуживание, страховка, парковка. Но платёж устроен по-разному: владелец платит сам за каждую услугу, а у каршеровода всё это уже включено в тариф. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/444/original.png) ### Сколько стоит покупка и содержание машины В расчёт вошёл первоначальный взнос в 40% от цены и переплата за пять лет эксплуатации. Дополнительно заложили около 10% от стоимости на обязательные расходы — ТО-0, установку оборудования от дилера, зимний комплект шин и другие неизбежные траты. Здесь же сразу приведём доход от перепродажи машин через пять лет с учётом амортизации. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/447/original.png) Исходя из шести сценариев использования, высчитали пробег по городу и по трассе, а из него — расходы на топливо и ТО, добавив траты на мойку, страховку, налоги и парковку за пять лет. При вычислении стоимости владения учитывали следующие расходы: ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/445/original.png) ## Выводы Наши расчёты не претендуют на абсолютную точность. Слишком много переменных: машину можно продать дороже или дешевле, тарифы меняются, форс-мажоры вроде штрафов и аварий предсказать невозможно. Даже инфляция и ставка ЦБ могут за пять лет всё переписать. Но общая картина видна. ![](https://s3.twcstorage.ru/mobilitymag-prod/media/446/original.png) ### Своя машина Собственный автомобиль в Москве выгоден только при очень больших пробегах. При редких поездках личная машина оказывается дороже, чем такси. Но у неё есть главное преимущество — можно всё настроить под себя, хранить вещи и ни от кого не зависеть. Интересный факт: чем дешевле личная машина, тем дороже её содержать на фоне каршеринга и такси категории «эконом». Так, у Solaris HS расходы выше из-за фиксированных платежей — кредита, страховки, налогов и амортизации. В «экономе» это даёт почти миллион переплаты по сравнению с каршерингом. А вот Geely Coolray / Belgee X50 и у других машин разрыв меньше: тарифы аренды в «комфорте» сами по себе дороже, поэтому при больших пробегах владение сравнивается с арендой или становится дешевле её. ### Каршеринг Каршеринг выигрывает во всех предусмотренных нами сценариях, за исключением больших пробегов (от 30 тыс.км). Выгоднее всего, когда водитель совершает поездки только на работу (в 2,9 раза) и только на дачу (в 3,6 раза). Если же вложить первый взнос от автокредита в депозит, разрыв становится ещё больше: за пять лет депозит под 12% принес бы от 680 до 912 тысяч рублей дохода в зависимости от модели. Правда, при больших пробегах и использовании авто повышенного класса вклад не покрывает расходы на аренду. Каршеринг берёт на себя все расходы по содержанию машины, даёт возможность пробовать разные модели, а бонусом ещё и позволяет бесплатно парковаться в некоторых городах, что для жителей мегаполисов — [весомый](https://nafi.ru/analytics/issledovanie-delimobilya-i-nafi-56-polzovateley-karsheringa-gotovy-otkazatsya-ot-lichnogo-avto-dlya-) плюс. ### Такси Такси всегда дороже каршеринга, но при поездках исключительно на дачу и работу дешевле личного авто, а в случае с эконом-тарифом в сценарии работа + дача. В сочетании с вкладом такси также выгоднее собственной машины для поездок работа + дача и в более высоком классе авто. Такси можно вызвать прямо к дому, однако цена и время ожидания сильно колеблются от времени и спроса, и для далёких поездок этот вид транспорта не подойдёт. В нём можно ездить без прав и по пути заниматься своими делами, но приходится делить автомобиль с незнакомым человеком. ## Вывод В современном городе личный автомобиль перестаёт быть необходимостью. Если развит общественный транспорт, есть каршеринг и такси, ежедневные потребности людей можно закрыть без своей машины. Личный автомобиль имеет смысл только при поездках на очень большие дистанции, в остальных случаях выгоднее выбрать каршеринг или такси.